川藏线自驾游开什么车好？上汽大通MAXUS D90 Pro带你重走茶马古道

　　祖国的西南之巅，有这么一条路，它路况险峻却也美不胜收，寄托着人们对于大自然的神秘幻想，这条路就是川藏线。当你站在滇南之境，驻足远眺，或许还能见到成群结队的马帮身影，飘过清脆的驼铃响声;当你来到拉萨大昭寺门前，置身于朝圣者的天地，才能感悟信仰的力量。要想感悟祖国的大好河山之美，除了势不可挡的勇气，你更需要一台勇往直前的好车。那么，川藏线自驾游开什么车好?上汽大通MAXUS推出的D90 Pro，兼顾了探险者对越野性、舒适性和个性化的多方面需求，绝对是普拉多退市后的不二选择。

　　川藏线自驾游开什么车好?强劲动力，带来更澎湃的驾驶乐趣

　　爱好探险的旅游爱好者都知道，川藏线一路景色秀丽，雪山、森林、草原、冰川、江河，仿佛是一条通往人间净土的道路，但是路途艰辛而且危险重重。这时候，只有一辆动力充沛的越野SUV，才能带你跋山涉水。我们都知道，在越野时，通常需要低转速大扭矩来帮助车辆脱困，上汽大通MAXUS D90 Pro搭载的2.0T柴油发动机，最低1500转即可爆发480N·m的峰值扭矩，进一步提升了车子的脱困能力，为越野爱好者的华丽冒险带来更澎湃的驾驶乐趣。

　　同时，上汽大通MAXUS D90 Pro全系搭载采埃孚8AT手自一体变速箱，换挡响应更快更平顺，如果在越野模式下使用，该变速箱在特别设定的手动模式下不会主动升挡，确保低速挡位也有更强的扭矩输出。值得一提的是，在排放和油耗方面，上汽大通MAXUS D90 Pro使用的是国六柴油，真正实现了“超越3.0T的动力、只需2.0T的油耗”，放在同级车中优势更加明显了。

　　川藏线自驾游开什么车好?全地形能力，带来霸气从容的越野体验

　　通往天堂的道路，风光与艰险共生。从奔腾的金沙江，到逶迤的盘山公路，从惊险的雅鲁藏布江大峡谷，到高原佛教净土拉萨，一路上充满了艰难险阻，只有一台硬派越野SUV，才能征服各种险恶地形。作为一款硬派越野车型，上汽大通MAXUS D90 Pro的全地形智能四驱专为越野而生。在遭遇干涸、雪地、戈壁等极限路况时，扭矩最大可放大2.5倍，车辆前后扭矩达到50：50分配，车辆抓地力性能更好，更容易脱困。

　　既然说到了越野一族看重的通困性能，就不得不提上汽大通MAXUS D90 Pro全系标配的牙嵌式后差速锁和电子限滑系统。爱玩越野的人都知道“锁”的重要性，当后轮发生附着力不足时，只要长按启动按钮对后轮差速器进行锁止，使得两侧车轮拥有相同的动力，就能帮助车辆脱困。上汽大通MAXUS D90 Pro用强大的脱困性能，为你的探险之旅保驾护航。

　　川藏线自驾游开什么车好?私人订制，带来私人订制的个性体验

　　除了强大的越野性能和澎湃的动力，上汽大通MAXUS D90 Pro在乘坐舒适性方面也是丝毫不输各种豪车。上汽大通MAXUS D90 Pro的座椅采用了Alcantara座椅面料，高性能翻毛皮与真皮组合，手感细腻，为豪华的内饰带来运动风范。同时，为了保持车内的静谧性，车内还提供了JBL沉浸式立体声音响系统，搭配ANC主动降噪技术，在歌剧院的音响效果中，欣赏山河之美，很是惬意。

　　最后，上汽大通MAXUS D90 Pro还为每一位消费者准备了一份独家的惊喜礼物。原厂提供了各种越野套装，所以想野无需改装，直接定制一辆独一无二的硬核越野座驾。

　　有人说，西藏不是天堂，却是离天堂最近的地方，不管是自驾还是徒步，都是为了实现心中的信仰。那么，川藏线自驾游开什么车好呢?上汽大通MAXUS推出的D90 Pro，不仅拥有硬派的越野实力，还拥有同级领先的人性化配置，绝对是你冒险道路上的忠实伙伴。现在购买的话，还可以享受厂家直销和1v1服务，价格透明，无中间商赚差价，心动就赶快行动吧!