灰尘是如何进入发动机舱的？

　　整个汽车最脏，也是最难清洗，最让车主闹心的部分，我想就是发动机舱了。本篇文章，优道发动机舱清洗保养就给大家简单科普一下：发动机舱的灰尘是怎么进去的，以及如何保持发动机舱清洁的问题。

　　灰尘是怎样进入发动机舱的?

　　走在大街上，不难发现：传统燃油车的车头往往会“开孔”。汽车厂家为了掩饰这些“开孔位”，往往会将其外观制作得富有美感，并称之为“进气栅格”。撇除外观因素，为什么传统燃油车需要进气栅格呢?

　　发动机工作需要空气，这个进气格栅，作用便如它的名字一样：进气，保证空气能够进去。但是冬天的时候温度低，冷空气不能过多的被吸入发动机，所以在进气格栅的设计上，就需要下点功夫。既要保证夏天进气，又要保证冬天进去的冷空气不能太多。于是他们被设计出非完全镂空状。同时，夏天的时候还能散热。在紧急碰撞的情况下，栅格还能起到保护的作用，让发动机舱内的各个部件避免受外物撞击。

　　有利有弊，进气格栅在吸入空气的同时，不可避免地吸入了空气中的灰尘。事实上，通过进气格栅进入发动机舱的灰尘比较少，通过底盘进入的灰尘才是发动机积灰的“主犯”。因为汽车经过的路面时，通过轮胎带起来的灰尘会很容易的进入发动机舱。一般车子出厂都没带发动机护板，都是车主后来加装的，行驶一段时间后灰尘非常多，这也是为什么大部分车主会安装发动机护板。

　　不清理发动机舱，后果多严重?‍

　　灰尘的种类有很多，泥土、砂石和灰土等各种外来物质进入发动机舱形成污垢后，一方面会大大降低发动机舱的散热性能，降低发动机的能效，另一方面会加速零部件和线路的老化，增加电线发生燃烧的风险。

　　优道发动机舱清洗保养套装提示：发动机舱的清洗，并没有固定的周期。一般情况下，行驶一万公里或者隔了半年，就可对汽车发动机舱进行深度清洗工作。

　　进行优道发动机舱保养有什么好处呢?

　　(1)提高汽车电路工作效率，还原引擎动力;

　　(2)防止汽车自燃事故的发生;

　　(3)延长引擎的使用寿命;

　　(4)减少维修费用。