凯迪拉克CT5和宝马325在豪华品牌车型中谁更值得被选择？

　　在豪华品牌中型车中，最强调运动感的两个品牌就是宝马和凯迪拉克了。宝马325经过改款上市后引起了很大的反响，颜值与舒适性都有所提高，但这也减弱了一些运动感。这个时候，凯迪拉克CT5出现在了大家的视野中，相比于宝马325迎合国人做出的偏向舒适性的改变，凯迪拉克CT5就显得更加纯粹了。虽然“每个男人都绕不过一台325”这句话已经烂熟于心，但“没有后驱，不算豪华”的宣传语也足够证明了凯迪拉克的野心。凯迪拉克CT5与宝马325，你会怎么选呢?

　　凯迪拉克CT5的售价区间为27.97-33.97万，而宝马325的售价区间为29.39-40.99万，由于品牌效应等原因，在价格方面，凯迪拉克CT5还是占有很大优势的。

　　凯迪拉克CT5外观部分采用了最新的家族式设计，车头造型十分犀利，L形的大灯造型非常的有灵气，LED日间行车灯采用分段式设计，但看起来又很像是融为了一体，搭配大尺寸的进气格栅和包围，显得十分具有攻击性。

　　宝马325的“双肾”进气格栅尺寸变得更大了，M风格的运动包围很有力量感，前大灯造型采用泪眼式设计，有点可惜的是，内部的“天使眼”LED日间行车灯被取消了。总的来说，宝马325的车头造型相比老款更加具有运动氛围了，但少了些经典元素。

　　凯迪拉克CT5的车身侧面可以说给我们带来了很大的惊喜，加长的后排侧窗搭配大溜背造型一定可以吸引住你的目光，再加上哑光灰配色的多幅式轮圈，让整个车身侧面既充满运动感，又不缺少行政车的庄重。

　　宝马325分为标轴版和长轴版，标轴版的车身更加紧凑，而长轴版更加舒展，值得一提的是，宝马325的长轴车型取消了老款车型上霍氏拐角的设计，这样一来，除了车身尺寸的区别，标轴与长轴版车型在侧面上看起来就完全一样了。从设计上来说，325的车身侧面整体感非常强，没有凯迪拉克CT5那样令人惊艳，所以还是凯迪拉克CT5更具有美感。

　　车尾部分，凯迪拉克CT5的Y字型尾灯内部采用熏黑处理，“小鸭尾”设计搭配双边共两出的排气让整个车尾非常富有层次感。而325的L型尾灯造型则更加立体，后保险杠处采用了分色处理的黑色饰板搭配两侧的通风口造型，让325的车尾运动感氛围更加强烈。

　　内饰方面，凯迪拉克CT5的整体设计更加具有运动感，与其它之前的凯迪拉克车型不同，CT5采用了悬浮式的中控屏，但又保留了机械式的仪表盘，给人以现代科技和复古经典相互碰撞的视觉感受，CT5在运动版车型上还采用了大量的红色缝线以及碳纤维饰板，让车内的运动氛围更加强烈，十分具有美感。而宝马325的内饰设计则具有科技感，功能区域划分合理，方向盘造型非常具有力量感，325搭载全液晶仪表盘，配合金属质感的旋钮，给人的感觉就是更加年轻。

　　车身尺寸方面，凯迪拉克CT5的长宽高分别为4924/1883/1453mm，轴距为2947mm;宝马325长轴版的长宽高分别为4829/1827/1463，轴距为2961mm。两台车的车身尺寸比较接近，凯迪拉克CT5要比325长轴版更长、更宽一些，而325长轴版要比CT5更高，轴距更长一些。两台车的车内空间也非常符合同级别水平，前排空间都比较宽敞，后排空间表现上，两款车的腿部空间相差无几。

　　配置方面，凯迪拉克CT5标配双区自动空调，而325采用三温区;CT5座椅材质采用真皮，而325采用合成皮，此外，凯迪拉克CT5还标配了驾驶员8向电动调节座椅、OTA更新、NFC手机通讯、ESS强化安全系统套装等配置，比起325更胜一筹。

　　动力方面，凯迪拉克CT5搭载一台2.0T直列四缸发动机，带可变缸技术，最大功率177kW，最大扭矩350N·m，匹配10挡手自一体变速箱，官方0-100km/h加速时间为7.3秒，极速为240km/h。宝马325最大功率最大功率135kW，最大扭矩300N·m。

　　宝马325作为30万左右的豪华品牌车型代表，凭借它的颜值和品牌文化，始终在销量榜上占有一席之地，但是运动气息更强烈的后起之秀凯迪拉克CT5，拥有着更强劲的动力参数，更偏向于运动化的调校，也是非常值得选择的一款车。