驾驭越野与公路路面——且看固铂ATS表现

　　众所周知，固铂轮胎按照使用环境分类可以分为三大类——HT轮胎、MT轮胎和AT轮胎。HT轮胎是全地形使用轮胎，也就是常见的公路胎;MT轮胎属于泥地型越野胎，不适合用于铺装路面行驶;而AT轮胎则是为越野环境设计的全地形使用轮胎，在兼具公路行驶能力的同时，也具有一定的越野能力。近日，一款由固铂自主研发的越野轮胎引起了国内车主的注意，它就是固铂ATS轮胎。

　　固铂ATS轮胎：降噪能力强劲

　　固铂越野轮胎拥有通过计算机优化胎面花纹设计，可以有效降低轮胎行驶中产生的噪音，将舒适性能提高，而且其减震效果也是非常好的，特别是在水泥路上，路感良好，路面所反馈的细小震动会被轮胎过滤掉，让驾乘环境更为安静舒适;还采用了独特的阶梯型花纹块设计，增加了轮胎胎面在干燥地面的刚度和牵引性能。

　　固铂ATS轮胎：制动反应灵敏

　　另外，固铂ATS中央肋条花纹设计让轮胎操纵性能和直线行驶稳定性在评测中的表现非常优异，同时，制动反应也很灵敏，可以感受到轮胎和地面的接触是非常扎实的。当然，舒适度提高带来的弊端便是轮胎的耐磨性，偏软的胎质，无疑会提高舒适度获得更好的操控感觉，但是会使得轮胎的耐磨性下降，缩短其使用寿命。

　　固铂ATS轮胎：路面表现极佳

　　为了更好地确认固铂ATS轮胎的表现，固铂自主组建了专业的驾驶测试团队，并针对固铂ATS轮胎进行了实地驾驶体验测试。实验证明，在砂石路面上，固铂ATS的表现是非常不错的，不仅具有很强的抓地性及优异的湿地操控性能和自洁性能，同时深胎侧花纹还能够提高在松软路面和石子路面的驱动力，并保护轮胎侧面。

　　汽车轮胎是一个需要频繁更换的汽车消耗件，它掌握着汽车的安全命脉、驾驶体验。固铂ATS轮胎作为一款针对国内SUV车主越野需要研发的轮胎，平衡了SUV车主在公路驾驶和越野驾驶之间的需求，做到了既能掌控公路路面，又能驾驭越野路面，是一款值得推荐的全路况越野型轮胎。可以说，无论是用料材质还是花纹构造，你都能看到固铂ATS轮胎的满满诚意。如果你习惯平时在城市里驾驶，周末到郊外去越野，选择固铂ATS轮胎一定没问题。