有玩票有真爱，盘点打上足球印记的中国车企

日前，重庆当代力帆足球俱乐部在悦来国际会议中心举办了出征仪式，同时，重庆当代力帆足球俱乐部宣布，该球队将以新名称——重庆当代力帆足球俱乐部斯威队（简称重庆斯威）出征2018赛季中超联赛。

2017赛季，重庆当代力帆位列积分榜第十，表现尚可，而在2018全新赛季，不仅斯威汽车豪掷2亿元人民币冠名，球队还引进阿根廷外援阿吉雷和费尔南迪尼奥，以及内援刘乐、唐佳庶、罗皓、刘斌、姜嘉俊、尹聪耀加盟，让重庆足球开启新时代。

其实在重庆斯威之前，也不乏车企与足球俱乐部扯上关系，先说说被斯威汽车冠名之前的重庆当代力帆足球俱乐部吧。该足球俱乐部前身为1994年成立的前卫武汉足球俱乐部，而后经过数次的重组，收购，最终在2000年，重庆力帆集团获得该足球俱乐部所有权。2008年，球队冲超成功，而后再经降级、冲超，可以说，该俱乐部也算是命运多舛。随着摩托车市场在我国越来越不景气，力帆汽车表现乏力，力帆集团于去年1月，以5.4亿的价格将俱乐部的90%股权转让给武汉当代科技产业集团，俱乐部正式更名为重庆力帆当代足球俱乐部。然而至此仅刚过1年，斯威汽车又重新冠名，但对于力帆而言，对于斯威而言，这样的大手笔，他们对足球绝对称得上是真爱。

重庆力帆在球迷心中也许印象不是特别深刻，毕竟球队总体水平并不强，但近年来的上海上港却是以一支劲旅的身份被球迷铭记，2017赛季，上海上港位列中超积分榜第二。该俱乐部成立于2000年，曾喊话“打造中国的曼联”，2014年被上港集团收购，更名为上海上港集团足球俱乐部。2016年，上汽集团与上港足球俱乐部开展战略合作，赞助金额高达1.5亿元。

到目前为止，仅有上汽集团、力帆集团以及斯威还在与足球俱乐部有着千丝万缕的关系，但曾经北京现代、东风日产、包括刚刚成为戴姆勒大股东的吉利，也都是足球俱乐部的过客。

早在2003年，北京现代汽车耗资1.5亿元获得了北京国安足球队连续三年的冠名权，北京国安队正式更名为北京国安足球俱乐部，而在北京现代冠名期间，该足球俱乐部还曾取得了中超冠军的好成绩。

广州恒大淘宝足球俱乐部是当下中超最强俱乐部，有钱又有人，毕竟有地产巨头恒大集团与互联网巨头阿里巴巴做坚实的后盾，然而该俱乐部与车企间同样存在着合作关系。2010广汽集团冠名赞助广州恒大足球俱乐部，球队更名为广州恒大广汽队。2014年，东风日产斥资每赛季1.1亿元赞助广州恒大淘宝队，买断了该俱乐部在2014年2月1日至2016年1月31日期间的比赛服胸前广告权益。而在2015年11月21日亚冠决赛上，广州恒大淘宝队胸前广告原本应该是“东风日产启辰T70”，东风日产称恒大在未征得其同意的情况下，身着“恒大人寿”球衣。最终东风日产将广州恒大淘宝俱乐部告上法庭，最终获赔2477万元。

东风日产只是与广州恒大足球俱乐部撕破脸，而当下风头正盛的吉利汽车也与足球有着许多故事，2001年3月16日，吉利集团收购广州太阳神足球队，更名为广州吉利队，然而10月4日即宣布退出中国球坛。为什么会发生这样的事儿呢？根据当年人民网的官方报道称：李书福抨击足坛“黑哨”，而后将中国足协告上法庭，最终裁判员被逮捕归案。经过这次事件，让李书福的吉利汽车扬名，销量直线上升，但中国足坛却再也没有广州吉利队。

话说回来，车企对足球俱乐部投资，有的是真爱，有的则是为了提升品牌知名度，当然也不仅仅是车企，地产界为了提升知名度，更是广泛涉足。但是真的只提高名气就能让消费者买账吗？我看不然，对车企而言，踏踏实实造好车或许才是其最好的宣传。