比亚迪宋MAX六座VS别克GL6 精彩大不同，谁领风骚

如今随着国家二胎政策的全面放开，相信不少年轻家庭的成员都变得丰富起来，考虑到驾驶的适用性和乘坐的舒适性，MPV的市场逐渐在家庭中热门起来。

总体来说，市场中大部分的MPV是以7座为主，近年来就有厂商推出2+2+2布局的6座MPV车型。这相比7座而言，虽然少了一个乘坐空间，但6座车型的每个座椅都是相对独立的，更能让乘客体验到乘坐的最佳舒适感，当然空间的表现也会有所期待。

我们今天就对比一下今年四月上市的比亚迪宋MAX 6座款和去年十月份上市的别克GL6，来看看分别来自自主品牌和合资品牌的这两款车有什么精彩大不同吧。

首先别克GL6沿用了“飞翼式”的家族设计，没有GL8那种浓重的商务范儿，更有活力的线条去勾勒车身，也不像传统MPV的蠢蠢感，外观看起来年轻又不张扬，车身侧面用了很有活力的线条去勾勒车身，车顶采用了悬浮式设计，一体式设计的尾门都比较符合时下年轻家庭的口味。

而宋MAX 6座版的前脸看起来霸气外露，采用了比亚迪最新的“Dragon Face”设计理念，这也是由前奥迪设计总监的艾格亲自为比亚迪量身打造的。另外顶配宋MAX 6座版值得一提的是非常精神的LED前大灯，全系都可选配，显得神采奕奕，车顶同样采用悬浮式设计，尾部设计简洁时尚，一条镀铬饰条贯穿整个车尾。LED的尾灯也十分有辨识度。整体感觉宋MAX6座版并没有明显的臃肿感，流线型的车体侧身线条，增加了车辆的运动时尚感。作为一款家用型MPV，这样的视觉效果更加符合目标消费者的审美。超高的颜值相信更能俘获广大消费者的心。

别克GL6依旧沿用了家族环抱式的中控台设计，做工和用料有水准又不失豪华感，整体感觉还是很不错的。

宋MAX的中控台采用T型布局，整体设计简洁大气，新增了黑棕双色搭配内饰风格，在设计细节和材质方面也显示出比亚迪极大的诚意，整合运用了皮质、木纹和金属三种材料，增加了宋MAX 6座版的档次感和手感。

可以说两款车在内饰方面各有千秋，均是豪华感爆棚，而宋MAX 6座版的12.8英寸的超大中控屏给人感觉科技方面还是略胜一筹，这一点也完爆所有同级选手，可谓是锦上添花。

宋MAX 6座版与别克GL6均采用“2+2+2”宽适座椅布局，两者在舒适度和操作灵活度上的表现均十分出色。宋MAX在尺寸上与7座车型别无二致，将原本7座版本的第二排座椅改成了两个独立座椅，而且座椅经过重新的优化，乘坐的舒适性大大地提高，值得一提的是，宋MAX 6座版第二排两个独立座椅加装可调节扶手，带来更具包裹性的支撑效果。第二排中间通道宽至190mm，用户可更加从容地“出入”第三排。此外，第二排座椅可前后移动倾斜、第三排座椅可折平。宋MAX的第三排空间优化得更加出色，乘坐感更加惬意。

反观别克GL6通往第三排的过道空间稍显局促，降低了实用性。

宋MAX 6座版舒适配置进一步加持：新增电动背门、行车记录仪、12.8英寸中控屏、9扬声器环绕立体音响等。此外，副驾座椅还具备4向电动调节再加上主副驾座椅通风、加热功能。许多配置是别克GL6顶配车型才具备的，这样的高性价比也是同级车型比较优秀的。

宋MAX 6座版在动力方面仍搭载1.5TI发动机，最大输出功率为113kW（153PS），最大扭矩为240N·m，匹配6速手动或6速双离合变速箱。根据比亚迪官方介绍，宋MAX的底盘经过前奔驰S级调校专家汉斯的亲自调校，使车辆在行驶中更安全、舒适。

别克GL6则搭载一台1.3T三缸发动机和6AT的组合，这也是备受争议的一点，物理特性使得三缸发动机在实际体验方面不如四缸机，而宋MAX 6座版搭载的比亚迪自主研发的1.5T涡轮增压发动机则不会出现抖动现象。

总体来说：两款车都可以看出对于目标用户的需求有了很深的认识。不管在外观内饰，还是空间和动力的表现上都能达到同级别的水准。GL6的外观时尚年轻，而内饰则是更具豪华感，会更讨好年轻的消费者。而宋MAX则表现得更加大气，内饰会更具科技感，乘坐的空间表现会更加出色。别克GL6的售价区间在14.49～16.49万元，而宋MAX 6座款的售价区间仅为7.99～12.99万元，可以说宋MAX 6座款的性价比还是很高的。当然对于消费者来说大家还是见仁见智，各取所需吧。