诚意增配/实用性升级 试驾2018款东南DX3

近些年中国品牌的集体崛起已经是不争的事实，除了在底盘发动机和变速箱方面的提升，造型设计的进步也是有目共睹，以至于诞生了不少颜值超高的产品，东南DX3便是其中之一。由宾尼法利纳操刀的外形设计，不知虏获了多少年轻消费者的芳心。近日，2018款东南DX3（以下简称2018款DX3）升级上市，在保留原有设计元素的基础上，新车进行了10项配置的提升，通过此次试驾，一起来看一下2018款DX3的变化。

外观：坚持原创设计，配置小幅提升

作为东南汽车正向研发的首款小型SUV，DX3出色的颜值绝对是不能忽视的亮点之一，外观造型由意大利著名的宾尼法利纳（Pininfarina）操刀，整车外形的原创度很高，时尚且极富动感的设计语言非常符合当今购车主力年轻消费者的审美。

内饰：整体风格不变，实用配置增加

2018款DX3的内饰主题依旧以年轻动感为主，采用全黑的配色，简洁的中控面板搭配类似于飞机引擎般的出风口，整体设计非常富有新意。

配置方面，DX3除了配备车身稳定控制系统、前排双安全气囊、前排侧气囊以及前后排的头部气帘、胎压监测、定速巡航、陡坡缓降、全景天窗、无钥匙进入、一键启动、车内氛围灯以及自动空调等，2018款DX3还增加了360°全景影像、PM2.5空气净化、发动机气压挺杆、转向辅助灯、主驾驶侧车窗一键升起等功能，此外，第二排新增了两个USB接口和中央头枕，配置大幅提升。

空间：座椅乘坐舒适，腿部空间宽敞

得益于同级别较大的车身尺寸，2018款东南DX3在车内空间的表现上可圈可点，尤其是后排腿部空间非常宽敞。

动力：驾驶灵活轻松，底盘调校舒适

动力方面，2018款东南DX3将沿用现款车型的1.5L和1.5T两款发动机，其中1.5L发动机最大功率88千瓦（120马力），峰值扭矩为143牛·米；1.5T发动机最大功率115千瓦（156马力），峰值扭矩为220牛·米。传动方面，与1.5L发动机匹配的是5速手动变速箱，而与1.5T发动机匹配的是可模拟8速的CVT变速箱。

总结：

作为东南汽车倾力打造的第二款SUV车型，东南DX3凭借过人的颜值和出色的性价比赢得了不错的市场反响，今年的前9个月累计销量达到了69836台，足以说明这款车型的成功。此番推出2018款DX3，在保留原有设计的基础上针对细节和部分功能进行了优化，使其不论从整车质感还是实用性上都有所进步，借着现款DX3强劲的势头，相信增配上市的2018款DX3可以在销量方面进一步提升。