未来汽车长啥样？这8款概念车正在路上

　　11月12日消息，据外媒报道，几十年来，概念车始终是汽车行业不可或缺的重要组成部分。制造商们用概念车来激发消费者的兴趣，同时也展示他们希望在后期生产的汽车上推出的新技术和功能。

　　1938年的别克Y-Job就是这样，它是世界上最早的概念车之一。Y-Job使用了垂直瀑布格栅，这几十年来成为别克品牌的标志。更重要的是，Y-Job帮助引入了许多新功能，比如电动车窗、电动敞篷顶以及凹进去的门把手，这些设计最终在主流汽车上被普遍使用。

　　在2018年的底特律车展上，尼桑Xmotion的显示屏和信息娱乐模块可以通过手势和眼球运动来控制，并使用指纹认证来启动

　　创新并没有在20世纪30年代末停止，新老制造商都会定期推出代表未来趋势的概念车。其中有些概念车将于本月晚些时候在洛杉矶车展上展出，这是2018年最后一场大型国际车展。

　　如今，我们已经看到许多有趣的概念车，以及帮助它们脱颖而出的技术和功能。本文主要介绍八款代表未来驾驶体验的概念车：

　　别克Enspire

　　虽然伊隆·马斯克(Elon Musk)的特斯拉电动跨界车Model Y可能吸引了更多眼球，但通用旗下别克品牌在今年北京车展上推出的Enspire跨界车也同样引发了关注。

　　别克汽车在中国很受欢迎，Enspire跨界车在今年北京车展上亮相，其功能包括在挡风玻璃上配置增强现实屏幕，可以显示道路信息和导航路线

　　别克Enspire配有550马力的电动引擎，使其能在4秒内加速至96公里的时速，比以往任何别克车都要快。这款电动车的续航里程达到惊人的595公里。虽然像大多数越野车和跨界车一样又高又方，但这款概念车显得更为优雅，而且内部变得更加有趣。

　　别克Enspire的特点包括挡风玻璃上配有增强现实屏幕，可以显示道路信息和导航路线，车架上还装有减震器，尾灯还可以向其他司机显示刹车力度。

　　别克尚未正式宣布Enspire是否会投产，但其发言人指出，自Y-Job上市以来，该公司已有从概念车中汲取灵感的80年漫长历史，概念车时这家品牌走向未来的指路明灯。

　　Genesis Essentia

　　这款四人座的大旅行车在今年的多次车展上亮相。它有指纹控制和生物识别面部传感器来打开蝴蝶门(不用担心丢失钥匙)。

　　这款四人座的大旅行车拥有指纹控制和生物识别面部识别传感器，可以打开蝴蝶门，而且它由电池供电

　　像现在的许多概念车一样，Essentia由电池供电。它的不同之处在于圆滑的比例。虽然许多新概念车和量产车又高又方，但Essentia有个低而透明的引擎罩，直接延伸到挡风玻璃，不过其整体高度只有127厘米。

　　由于代表了现代汽车公司的奢侈品牌，Genesis Essentia也以计算机连接基础设施和其他车辆以避免交通事故、交通堵塞而自豪。通过与智能设备集成，Essentia可调整HVAC设置以帮助主人返家、打开电灯以及帮助运送包裹。

　　本田Urban EV

　　这款小巧但外表霸气的概念车配备了许多巧妙的功能，比如后座安全带可以从中间拉起帮助进出，上层门板上的屏幕可以显示侧面摄像头拍摄的图像，还有能解读驾驶员情绪状态的数字助手。

　　本田Urban EV充满了智能化功能，比如上层门板上的屏幕可以显示侧面摄像头图像，还有可解读驾驶员情绪状态的数字助手

　　前保险杠处有个巨大屏幕，可以向行人和其他司机显示信息。本田计划明年初在欧洲销售一款量产版的Urban EV，但尚未宣布北美的销售计划。

　　大众空客飞行汽车

　　在美国动画片《摩登家庭》(The Jetsons)中，曾出现飞行汽车的身影。而这款欧洲概念车更进一步，采用了既能在天上飞又能在地面上跑的模块化设计。

　　大众旗下设计团队Italdesign与空客联手设计的飞行汽车，既可以安装在四轮底盘上在街头驾驶，也可以靠螺旋桨进行短程飞行

　　在2017年的日内瓦车展上，大众旗下设计团队Italdesign与航空公司空客(Airbus)联手推出了飞行概念汽车Pop.Up。2018年，这两家公司改进了设计，使其更轻、更符合空气动力学，并将其重新命名为Pop.Up Next。

　　这款增强型概念汽车配有小型的双人舱，可以安装在四轮底盘上在街道上行驶，也可以利用四个螺旋桨支持的飞行模式进行短程飞行。这款概念车是由电池驱动的，在陆地和空中都支持全自动驾驶模式，乘客只需告诉它目的地即可，然后坐下来享受旅程。

　　虽然还没有准备好投产，但今年早些时候，Pop.Up Next曾以大众旗下奥迪品牌产品在日内瓦展出。

　　沃尔沃360c

　　沃尔沃的360c是个相当激进的设计，它期待着这样的未来：人们不再需要依靠无人驾驶技术来驾驶汽车，他们使用汽车也不仅仅是为了出行。

　　沃尔沃360c不止是为人们出行打造的，还可用于工作或生活

　　360c的内部可以配置用于工作的办公桌，也可以安装在上面吃饭、聊天或面对面交流的桌子，甚至还有平铺用于睡觉的床。沃尔沃对这款概念车的定位是，一种便捷、高效、无痛的短途通勤航班替代品。

　　360c还利用灯光和声音向行人和其他车辆发出下一步行动的信号。此举旨在提高安全性，毕竟这是该品牌的标志。

　　日产Xmotion

　　在今年早些时候的底特律车展上，Xmotion被设计成连接新旧汽车的纽带。这款棱角分明的家用汽车配有7个巨大的数字触摸屏，车内还有类似锦鲤的数字助手，可以在屏幕之间游动。这些屏幕和车载信息娱乐系统可以通过手势和眼睛运动控制，并使用指纹认证启动。

　　日产Xmotion堪称是连接新旧汽车的纽带，配有7个巨大的数字触摸屏，车内还有类似锦鲤的数字助手

　　除了大量使用屏幕，日产还在Xmotion汽车内部大量使用磨砂木材。这可以帮助缓解技术带来的影响，使内部显得更温暖，更诱人。你会在Xmotion仪表板上和下面发现木头，沿着座椅覆盖着一根“大横梁”，它将车辆的左右两边分开。

　　车上有很多老式的细木工家具，与现代室内设计相结合，使Xmotion在SUV中具有独特的外观。日产表示，Xmotion标志着该公司量产汽车的设计方向。

　　现代Le Fil Rouge

　　这家曾以经济型轿车著称的韩国品牌正稳步向高端市场进军，不仅是凭借其Genesis奢侈品牌，还凭借更为主流的现代品牌，而感性的Le Fil Rouge概念车表明，这一趋势将持续下去。

　　现代汽车推出了Le Rouge高档概念车，配有时髦的四门车，混合了新旧木纹理内饰，与整个仪表板的全景显示形成对比

　　这款时髦的四门概念车是由Luc Donckerwolke和SangYup Lee设计的，他们之前为宾利和兰博基尼设计过汽车。Le Fil Rouge的特点是整个仪表盘全景显示(这是该品牌首次如此设计)以及后座乘客的两个小屏幕。

　　大量使用弯曲木材为室内增添了温暖舒适的感觉，与高科技元素形成鲜明对比。现代公司指出，这款概念车流畅的设计语言最终将贯穿其产品线，而这就是其名字(Le Fil Rouge)在法语中的意思。

　　丰田FT-4X

　　这个看起来有点儿生硬的小型概念车不太关心高科技，而更关心实用的低技术，这可能对很多喜欢户外运动的人更有吸引力。

　　FT-4X是丰田美国Calty设计研究中心推出的，作为一种娱乐消遣的“工具箱”。后面的货物区是平的，并有额外的储藏区域隐藏在下面，所以没有什么特别奇怪的地方。

　　但是FT-4X的很多部分都有不止一个功能。例如，后门有加热和冷却的盒子，一边可以用来保持食物的冷却和新鲜，另一边可以用来冬天加热。这款跨界车的内部照明是可拆卸的，用作手电筒，每个后门把手可以拉出来作为水瓶。

　　前面的中心扶手实际上是个小睡袋，仪表板上的多媒体音响系统可以取出来作为手提音响。但丰田发言人说，FT-4X预计不会投产。(腾讯科技)