陕汽45辆新M3000 8×4天然气新型智能渣土车将赴雄安新区服务

　　2018年9月28日，中国雄安首次车辆设备招标大会如期举行，经过激烈的竞争，2018年10月9日，陕汽新M3000 8×4天然气新型智能渣土车从众多竞争对手中脱颖而出，中得第一标段，实力证明了陕汽天然气重卡行业领导者的地位。

　　陕汽自2005年开发了中国第一辆CNG重卡以来，一直以绿色、环保为目标，致力于经济性优、环保性好的天然气重卡产品探索与研究。2008年，陕汽研制出世界首创、中国首辆“自增压LNG重卡”，实现了LNG重卡商业化;2013年研制出中国首辆高压缸内直喷LNG重卡;2015年推出国内首辆LPP重卡;2016年推出行业最大马力LNG重卡;2018年截止11月13日，陕汽天然气重卡全年累计销量超1.3万辆，占领行业第一，市场份额达到35%。这离不开每一位陕汽天然气重卡工作者一直以来的努力与奋斗、执着与追求。

　　在雄安新区招标初期，汽车工程研究院天然气自卸车负责人与销售公司同事一同前往雄安新区，对经销商进行技术支持。在详细了解了用户需求、使用工况、新区规定等情况后，他们迅速确定了技术方案，推出了合理的车型。为保证40天的整车交货周期，汽车工程研究院在得知中标信息后，第一时间进行合理的工作部署，提前进行技术文件储备，所有人员加班加点保证车型开发的质量及进度。但计划赶不上变化，在实际订单到达时，客户为突出雄安新区特色，对驾驶室套色方案提出新要求。面对突如其来的变化及紧张的交货期，我们没有畏惧，坚定地迎难而上，在各部门同事的紧密配合下，一步步紧张而有序地进行着，充分体现出陕汽人的坚韧，发挥着党员及骨干的先进性与积极性。最终，所有技术文件按时完成。

　　11月2日，第一台雄安新型渣土车上线装配，为保障车辆顺利装配，汽车工程研究院指派专人联合研究院各部所进行跟线服务，指导车间装配，及时解决问题。从第一辆车上线到所有车入库，所有服务人员连续四天24小时保持电话畅通，甚至牺牲周日休息时间，在车间协助车辆调试。45辆天然气新型智能渣土车底盘于11月5日全部按时入库，11月7日到达上装厂家进行上装搭装。为保证上装设计准确，在方案刚刚确定的时候就向上装厂家提供了准确的底盘布置图。但是，面对如此紧迫的交货期，上装设计必须分毫不差，因此，在第一辆车下线后，安排专人通过电话、微信配合上装厂家进行底盘实际测量，确保上装和底盘可以实现无缝对接。

　　如今，所有车辆已提前搭装完毕，等待着最后交付用户，虽然过程中经历了诸多困难，但能为雄安新区天空的那抹蓝贡献自己的力量，我们无怨无悔。在接下来的国六排放升级中，我们也必将继续努力拼搏，加快技术创新，进一步提升产品性能，保持天然气重卡领导者的地位，为陕汽“2035”战略落地增砖添瓦。