再次跑赢市场，东风悦达起亚1-2月累计销量同比增长15.9%

据乘联会统计,由于恰逢春节小长假,2月乘用车市场销量同比下降19.0%,环比下降45.9%,由此1-2月市场累计销量同比下降9.8%,2019年开局呈现历年的增速最低位。而相比其他车系的下滑或者横盘态势,韩系品牌车型则继续逆流而上。2019年1-2月,韩系车品牌之一的东风悦达起亚全车系终端销量累计达到63,322辆,同比增长15.9%,继2018年实现逆势增长后,再次跑赢市场取得佳绩。

其中,东风悦达起亚新一代智跑在1-2月份延续爆款本色,销量达到21,187辆,上市仅十个月就进入了“十万销量俱乐部“。在新一代智跑的领跑下,品牌旗下车型焕驰、新K3、KX CROSS、奕跑等也取得了不俗的销量,在各自细分市场中均占据一席之地。喜人的成绩背后,离不开东风悦达起亚在品牌发展、产品研发上所遵循的“诚恳之道”,并始终坚持为中国消费者提供诚意十足的精品车型。

以用户为导向,将全球优质产品本土化

由于中韩消费习惯及审美理念接近,东风悦达起亚作为韩系合资品牌,在本土化上天然就存在着优势。而为了快速回归赛道,东风悦达起亚在造车的每一个环节都充分尊重中国消费者,力求使每一款全球车型导入国内时更加符合中国市场的需求取向。东风悦达起亚总经理陈炳振早前接受媒体专访时就说道:“东风悦达起亚推出的每一款新车,都是专门针对中国市场,为满足中国消费者实际需求而定制的产品。”

东风悦达起亚所倡导并实行的本土化理念,并不同于其它合资品牌惯用的“拉长改配”,而是从产品规划阶段起就进行了多维度的消费者调研,认真洞察本土市场的发展趋势,力求在延续海外车型卓越品质、优越性能的基础上,使引入的车型更加符合国人的审美取向和国内的驾驶环境。即将在3月19日上市的新一代KX5便从“本土化”理念出发,进行了多项革新,不仅针对中国消费者的审美需求进行了全新外形和内饰设计,还全面升级了科技配置,以满足中国消费者的实际需求。

以品质为基础,将先进技术标配化

而作为一个拥有着17年市场沉淀的合资品牌,东风悦达起亚对于品质的把控一向严格,从零部件规格开始便制定了高标准,对耐久性的考量也更严苛。同时,东风悦达起亚一直坚持将起亚全球的尖端科技导入国内,更是最大程度地把主流领先技术配置搭载在主力车型上,以最大诚意的配置比,满足消费者的需求。以诚恳的姿态和理念,为中国用户提供更具有竞争力的产品。

通常而言,国内其他品牌在中国市场推出一款新车时往往就有6-8个配置等级的车型,但热销的其实只有2-3款。因此东风悦达起亚化繁为简,只提供消费者真正所需要的车型,并配以最实用的配置与功能。如新一代智跑每个排量仅提供两个配置等级的车型,将更多配置标配化。而新一代KX5的也将延续这种做法,其全系标配LED大灯、10.25英寸智能显示屏、上坡辅助、倒车雷达、倒车影像、DMS驾驶模式选择、真皮方向盘、高级皮质座椅、一键启动+智能钥匙等多项消费者关注的有效配置,加上心动的价格,这便是东风悦达起亚对中国市场的诚意。

基于其所遵循的诚恳之道,东风悦达起亚将在2019年投放更优质的产品,持续完善旗下产品体系,为中国消费者提供全面多元的购车选择。在新一代智跑进入十万销量阵营后,搭载“沃德十佳发动机”的新一代智跑1.4T车型已于3月6日换“芯”上市,此外,新一代KX5、全新一代K3及其新能源车型以及一款小型SUV也将陆续上市,为其在激烈的市场竞争再添火力。

唯有不忘初心才能在逆境里涅槃,企业给予市场“诚恳”,那么市场也终将会回馈一个好的答案。正是东风悦达起亚对中国市场的敬畏与诚恳,使其能够在不利的大环境下成功突围。相信随着2019年东风悦达起亚更多精品车型的投放,这个最“厚道”的合资品牌,市场之路会更加顺畅,撑起韩系品牌车型的一方璀璨星空。