阳江多措并举构筑现代化综合交通运输体系加快融入粤港澳大湾区

今年以来，阳江市以打造“粤西重要交通枢纽”和“沿海经济带重要战略支点”为目标，多措并举构筑连接粤港澳大湾区的现代化综合交通运输体系，奋力打造与大湾区核心城市的2小时交通圈、生活圈。1-7月，阳江市共完成交通固定资产投资35.9亿元，61个交通基础设施项目稳步推进，为阳江市加快融入粤港澳大湾区提供了有力支撑。

一是优先规划，主动对接，构筑大湾区向西联接的重要通道。 优先规划建设连接粤港澳大湾区的高快速骨干交通体系。铁路方面，积极配合省铁投集团加快推进广湛客专前期工作，争取广湛客专阳江段在今年年底前动工建设，加快融入粤港澳大湾区城际轨道交通体系，形成与大湾区的2小时轨道交通圈。高速方面，加快推进中阳高速公路开阳段、西部沿海高速阳江南联络线项目建设，接驳建设中的深中通道和正在推进前期工作的黄茅海过江通道等跨珠江口重要通道项目，积极谋划伶仃洋通道西延线西延至珠海至茂名高速公路，织密大湾区辐射珠西地区的快速路网。

二是破解瓶颈，主动作为，加快交通项目审批工作进度。 紧紧围绕交通建设中的立项、用地、用海、用林、环评等关键环节，成立市交通重点项目前期准备工作攻坚战领导小组，加强与发改、自然资源、林业、生态环境等部门的沟通联系，及时完善项目前期手续申报资料，协调破解重点项目占用永久基本农田指标问题，全力加快项目用地报批工作，为项目加快推进提供要素保障。

三是攻坚克难，创新举措，力保项目征地按时按量完成。 由市政府与各县（市、区）政府（管委会）签订工作责任书，明确征地拆迁任务及交通投资完成数，将目标分解到各地、各部门、各岗位，实行挂图作战，定期督促各地按责任目标计划加快交地工作。对一些征拆进度缓慢、非法阻工的难点问题，以发通报、开协调会、现场办公的形式协调解决，层层压实责任，为加快项目建设和按期通车创造有利条件。目前，沈海高速阳江段扩建工程、怀阳高速海陵岛大桥、中阳高速开春段等重点交通项目均完成征地任务98%以上。

四是狠抓创新，多方筹措，为交通项目建设提供资金保障。 一方面，积极争取国家、省的专项资金补助和市财政对交通项目的支持力度，利用交投集团融资平台及地方政府债券，及时落实全市交通项目资本金，并加大交通项目推介力度，努力吸引社会资本方投资。另一方面，积极推进PPP、BOT+EPC等新型融资模式，加强与金融机构合作，积极争取国开行、农发行等政策性银行的资金支持，确保顺利完成年度计划100.38亿元的投资目标任务。