疫情最中心，中国铁建的生产经营“不停摆”

中铁十一局集团、铁四院、中铁磁浮驻扎在武汉，是中国铁建全系统内被疫情冲击最大的单位。

面对全国各地有序复工复产的大环境，更有浙江、广东、江苏开启抢人大战，在疫情可控下提前抢跑的实际行动，身处疫情最中心的中国铁建“九头鸟”，看在眼里、急在心里。发足狂奔尚且难分伯仲的竞争时代，一步差就会步步差，商战无情不容任何人白白错失这关键的空窗期。

正像中国铁建主管领导判断的那样：“（各单位要）做好充分准备，努力抢抓‘后疫情’时期可能带来的机遇，做到跟得上、接得住、抢在先。”危机之中无处不蕴含生机。疫情之下，有人一蹶不振，就一定有人弯道超车，这体现的是不仅是管理能力，更是凝聚在企业内部自强不息的精气神和迎难而上的进取心。

有别于人员密集型的工程局，铁四院先知先觉、不等不靠，充分发挥自身技术密集型企业的特色，想尽一切办法稳信心、抗疫情、保市场，减轻疫情带来的影响和冲击。

近日，这个素来“打先锋、站排头”的企业，在连续13天确诊、疑似病例零增长的前提下连中6标，既有设计项目，也有总承包项目，充分显示着自身爬坡过坎的强大实力与巨大韧性。乌云背后一线光，“九头鸟”们没有放弃对市场的信心，市场也同样没有失去对武汉的信心。 

因地制宜组织办公模式

根据湖北省两次延迟复工复产时间的实际，铁四院切实把确保员工安全健康放在首位，为企业尽快驶上发展快车道保持元气。

为减少密切接触、交叉感染， 2月14日起，总部全体员工实行居家、在外远程办公模式。除必要值班人员、一线防疫人员外，其他员工尽量不到岗上班。

珠江肇高铁投标，通过视频评审方案。

信息中心等相关部门积极关注生产经营需要，全面加强信息化支持，升级远程办公、会议等系统，推广远程审图等软件工具，及时做好信息化支持与服务，截至2月25日，通过远程办公系统处理文件1500余份，远程会议系统召开会议2200余次，远程审图等软件开展审图39个项目，185份图纸文件，为疫情期间高效开展工作创造了良好条件。 

紧跟形势做好经营开拓

地路处给莱荣铁路、金华至宁波铁路外业员工邮寄电脑。

结合疫情对基建市场带来的影响，铁四院密切关注、快速响应，紧密跟踪项目建设计划，积极发挥技术、资金优势，瞄准潜在目标，先入为主抢抓机遇。同时更加积极主动地融入中国铁建经营平台，充分利用全系统产业链的经营带动，加大承揽力度。疫情期间，组织完成及正在推进16项设计投标工作，已开标6项，中标5项。目前，22家经营窗口，16家均有经营人员驻点开展工作。

科学有序推进生产组织

广东江门，珠江肇铁路的外业初测已经开工。

结合项目轻重缓急、人员分布情况、所在地管控措施等，铁四院实行动态管理，统一指挥部署、统一调配资源。人员尽量就近投入生产，减少整备时间；积极利用合作单位、省外人力资源，开展地质勘察、外业测量等技术服务，为项目设计创造条件；主动沟通各方，细化程序衔接，周到计划安排，统筹组织相关人员赴现场复工。

2月24日，协调张吉怀、常益长等三个铁路项目的22名配施人员出征湖南。由湖北省外人员转场承担的珠江肇、深汕、揭阳港等铁路外业勘测工作陆续开工。

沉心静气开展三标业建

铁四院充分利用好复工衔接期，组织开展科研、三标、业建等工作，全面提升业务水平和技术储备。调整提前完成国家铁路局、国铁集团委托的规范标准、标准图计划共27项，安排铁路综合管线设计规范、绿色设计标准等一批标准规范编制工作。加强重点研发项目管控，梳理《城市地下空间精细探测技术与开发利用研究示范》等国家重点研发项目计划和中国铁建重点课题，保证课题正常开展及验收；加快创新平台建设运营，重点抓好中国铁建轨道工程、桥梁工程、城市地下空间三大实验室的筹建工作；加大辅助设计软件、地勘人工智能管理系统、BIM技术等研发力度，为人工作业向智能化作业转变打好基础。

这场前所未有的大考，考验着一个企业的硬核管理，也考验着一个企业的精神气度。疫情来临之时，铁四院政令通达，紧张有序；科学管理，张驰有度；精准施策，众志成城；坚毅勇敢，温暖有爱——和武汉这座英雄的城市一起，以战士的姿态托起春暖花开！