上海轨道交通15号线南段开始动车调试

7月1日，由中铁十四局电气化公司承建的上海轨道交通15号线南段通信、信号系统动车调试正式拉开序幕，这是继6月12日北段动车调试后，该工程又一关键节点。

施工人员在隧道区间放缆

上海轨道交通15号线是国内首条具备最高等级全自动驾驶大容量轨道交通线路，全线设30座车站，纵跨5个行政区，其中8个换乘车站，与既有9条地铁线、1座火车站换乘，是上海地铁线路中的一条“换乘王”。中铁十四局电气化公司承建了全线通信、信号系统安装工程，本次动车调试涉及15号线南段11座车站，将通过检测车辆行驶状态，对多专业、各系统功能性进行综合校验。

施工人员正在进行测量

在工程施工中，整体工期节点紧张，在工程北段开始动车调试后，项目立即抽调技术人员补充南段施工力量，利用不足20天的时间，完成了动车调试前的准备工作。该项目在加强项目管理的同时，不断将国内前沿的新技术、新工艺应用于施工生产，以技术带动生产，在通信系统的中采用了HPC高性能压接式连接器替代普通电缆连接器，在性能稳定性、施工效率上有了显著提高。原有施工中漏缆电缆接头是最头疼的工序，施工人员拿刀切、钳子捏、反复拧、全靠纯手工打造，而且接头牢固性不好，实际应用中不够稳定。项目采用新型连接器接头，使用专用电动工具，仅需两步就能轻松完成，稳定好、效率高、避免了后期维护，能节约三分之一的成本，对项目部施工质量的把控起到了良好的推进作用。

上海轨道交通15号线南段开始动车调试，标志着全线施工再进一步，为全线开始动车调试奠定了基础。（中国铁建）

施工人员在车辆段施工