绿色快递包装先行 以政策作引鼓励企业参与

　　一方面，快递包装绿色化需要政策引导，另一方面，也需要企业积极参与，给出更多可行的解决方案。双管齐下，快递包装才能更环保。

　　绿色快递包装先行 以政策作引鼓励企业参与

　　包装垃圾的归处问题，恐怕没有比现在这个时间点更令人关注的了。在网络购物如日中天，外卖行业来势汹汹的当下，说是“懒人”成就了物流配送也好，是历史发展的必然也好，关于包装垃圾这个问题已经成为无法回避的梗。

　　里三层外三层，这句话用来形容快递包装一点也不过分。如玻璃陶瓷这样的易碎品，如画卷贴纸这样的易损物，在“暴力分拣”过程中都不得不进行一层又一层防护。回过头来说，人力物流和快递在庞大的快递基数面前确实也无法不争分夺秒。

　　有人说，自动分拣、地下物流轨道、无人机送运等解决方案并不是没有。但是也要明确，从设想到建立，从建立到推广，从推广到全覆盖，其实还很远。那么，也就是说，问题最终还是要聚焦到快递包装上来，至少中短期内是如此。

　　由这条线出发，我国整治快递包装污染的第一步就是顶层设计的牵引。《快递暂行条例》、新版《快递封装用品》国标相继问世，其他与固体废弃物相关的政策规范中，也常常出现有关于快递包装垃圾如何处理的内容。

　　就地方而言，广东省快递业务量连续6年全国无敌手，也有望成为立法推动的先锋军。省环境保护厅副厅长李晖已经透露，将加快完善和制定地方性法规、行业标准、技术规范以及奖惩政策等。

　　推进绿色包装工作，除了需要政策牵引，还离不开企业参与。业界认为，这不仅是一次牵涉电商和消费者的动员，也是一场包装业只能进不能退的改革。在朝着智能包装发展之余，更要走一条绿色包装的可持续道路。

　　减量化、绿色化、可循环，快递包装革新的三大准则，无论是通过环保材料，或者是共享快递盒，又或者是包装回收来实现，都是多元化选择的一部分。业内人士预估，“十三五”末期，我国包装工业总产值或将在2万亿以上。

　　因此，如何让这个数据“内秀于心 外甄于形”，其实就是转型升级的迫切要求。建立节约型社会，和建立生态友好型社会都要求，快递包装要快速“瘦身”，从新材料研发和技术创新角度降本增效。

　　截至目前为止，也有不少企业在响应绿色包装号召。

　　如京东物流在2017年就提出的“青流计划”，2018年推出了2.0版本，持续关注绿色物流;顺丰科技刚刚推出了一款名为“丰·BOX”的共享循环快递箱，易拆封、可折叠;“包装企业在行动”环保公益活动在清华大学举行时，相当一部分企业代表都到场参加。

　　行动，永远都是最可靠的承诺。绿色包装，拒绝“臃肿”和浪费，拒绝“一次性”和随意乱扔，让快递便捷又环保。