福建福州：积极推广船舶岸电 促进电能替代

7月29日，福建福州供电公司员工会同国网福建节能服务公司对平潭综合实验区海峡客滚码头的港口岸电项目进行勘测，标志着福州港的岸电建设向远海大型船舶迈出了重要一步。

福州港是我国沿海20个主枢纽港之一，由河口港和海港组成。目前，福州港共有万吨以上泊位47个，其中5万吨级以上泊位21个。今年以来，针对福州港沿海码头的岸电空白，福州公司加强与福州市政府、平潭综合实验区管委会、福州港口管理局的沟通协作，推动福州市出台岸电补贴政策，并明确要求新建的码头均应配套建设岸电设施。同时，福州公司推动港务公司选取典型码头开展岸电示范项目，以国网出资建设岸电设备，港口方负责场地和维护的方式共同实施岸电项目。7月8日、11日，该公司分别与可门港物流公司、平潭交投集团签订了船舶岸电项目合作意向协议。

此次福州公司将在福州港所属的连江可门港和平潭海峡客滚码头共建设4套不同的高低压变频岸电系统，可满足高、低压供电需求。其中可门港建设一套2000千伏安高压和一套630千伏安低压岸电系统，海峡客滚码头建设一套1700千伏安高低压双模和一套800千伏安低压岸电系统。系统投运后，预计每年可替代船载辅机燃油发电约634万千瓦时，相当于每年减排二氧化碳2469.61吨、氮氧化物54.22吨、硫氧化物40.23吨、PM2.5颗粒物26.57吨，有效减少污染排放和改善港口生态环境。

福州自建城以来就和水密不可分。市区内河纵横交错，闽江穿城而过。近年来，福州公司响应国家发改委《关于推进电能替代的指导意见》，抓住福州市出台《福州市环境空气质量行动计划》契机，主动靠前服务，积极推动在福州内河、沿闽江主要码头建设船舶岸电设施。为满足岸电电源需求，福州公司开辟电能替代设备接入绿色通道，将电源布置延伸到码头前沿，现在福州市区各大小码头均实现了市电电源的可靠接入。2016年，闽江游船码头、海事码头等12个主要沿江沿河码头均已设置有岸电设置，岸电接电容量达到2000千伏安。此外，在政府重点推介的生态旅游湖泊、水源地水库引进了电驱动船舶，有效解决了船舶排放对大气和水源的污染。福州公司营销部副主任冯涛表示：“目前，我们已经实现了福州江河湖海岸电全覆盖。下阶段，福州公司还将根据岸电使用情况增加港区供电能力，提升船舶接电使用率，通过岸电等电能替代设备的推广，给福州港一个安全环保的用能环境。”