世界最先进智能VLCC——“新海遼”轮正式命名交付

　　8月28日，中船重工大船集团为招商局集团招商轮船建造的全球第二艘30.8万吨超大型智能原油船在大连举行命名交接仪式。这艘汇集当今世界最先进设计理念和优良建造工艺的VLCC取名“新海遼”，意在纪念新中国成立前夕起义的“海辽”轮。

　　招商局集团董事长李建红出席仪式并为新船命名，中船重工总经理吴永杰、招商局集团总经理付刚峰、中船重工副总经理何纪武出席仪式。

　　此次建造凸显新优势

　　——智能船舶的里程碑

　　大型智能原油船的成功研制和顺利交付，在智能船舶发展进程中有着里程碑意义，也代表大船集团在超大型原油船的建造上的新优势。

　　中船重工大船集团本部至今已承接招商轮船共计26艘大型船舶订单，包括11万吨成品油船2艘、18万吨散货船5艘、超大型原油船VLCC 19艘。目前已交船25艘，在建VLCC 1艘，计划2019年11月份项目交工。“新海遼”轮是大船集团精心组织、精细施工的精品工程，是“智能船舶1.0研发专项”的标志性船舶。

　　“新海遼”轮通过构建服务智能系统的网络信息平台，实现了船舶航行辅助自动驾驶、智能液货管理、综合能效管理、设备运行维护、船岸一体通信五大智能功能。是继“凱征”轮之后，全球第二艘获得中国船级社i-SHIP(I,N,M,Et,C,)及OMBO一人驾驶船级符号的VLCC。

　　在“新海遼”轮上，智能液货管理系统不仅实现了液货相关系统的集中监测，还通过数据挖掘和分析，提供有效的辅助操作决策，为船员提供了最优的配载操作方案。同时，作为我国开展智能船舶顶层设计、提出整体规划的超大型原油船实船应用项目，“新海遼”轮搭建了船岸、船船智慧通讯网络链路，实现了船岸、船船之间大数据的互通与共享，能完全满足岸基对船舶航行、液货管理、设备运行与维护、能效管理等的远程管控需求。此外，“新海遼”轮还完成了开阔水域辅助避碰决策功能的实船验证，为下一步实现船舶自主避碰奠定了可靠的技术基础。

　　这次命名包含特殊深意

　　——70年前，“海辽”轮起义

　　“与祖国共命运，同时代共发展”。1949年9月19日，招商局“海辽”轮冲破国民党在海上的重重封锁，历经8天9夜，最终到达解放区大连港，成为新中国第一艘升起五星红旗的海轮。该轮的成功起义，当时在海内外引起了巨大反响，毛泽东主席发电报祝贺嘉勉，新中国5分纸币将“海辽”轮船图案印在正面的右边。在“海辽”轮起义的影响和鼓舞下，1950年香港招商局起义爆发，13艘海轮、700多名海员义无反顾地脱离国民党统治，为开创和发展新中国航运事业作出了不可磨灭的历史贡献。在“海辽”轮起义成功70周年之际，“新海遼”轮从大连出发，在新的历史时期开启新的航程。

　　今年是“海辽”轮起义70周年，也是新中国成立70周年。70年，在悠悠历史长河中虽是沧海一粟，但对中华民族和中国人民而言，这是一段从站起来、富起来到强起来的伟大飞跃历程。“新海遼”轮破浪首航，不仅是对70年前“海辽”轮起义的最好纪念，更是对国家航运建设和“海运强国”战略的积极实践。承载着光荣与梦想的“新海遼”轮，定能秉承先辈们的理想信念，劈波斩浪，驶向深蓝大海，为“一带一路”建设和中国航运事业新的发展作出更大的贡献!( 大船集团 )