长城润滑油与你一起探讨电梯系统润滑要求

中国石化长城润滑油华中技术支持中心杨宁

　　电梯可能大家都不陌生,因为大家日常生活中出行、上班、上学都会用到电梯,但是很少有人知道电梯的整个系统是由什么组成的,这些各个零部件又对润滑方名称有什么要求,今天这些问题带你一起解答!

　　曳引机类型电梯最为常见,主要由曳引机(主机)、导轨、对重装置、安全装置(如限速器、安全钳和缓冲器等)、信号操纵系统、轿厢与厅门等组成。这些部分分别安装在建筑物的井道和机房中。通常采用钢丝绳摩擦传动,钢丝绳绕过曳引轮,两端分别连接轿厢和平衡重,电动机驱动曳引轮使轿厢升降。

　　电梯设备中需要润滑的部位较多,以有齿曳引机类型的乘客电梯为例,主要有有齿曳引机、导轨、钢丝绳、液压缓冲器等部位。

　　1、曳引机

　　电梯曳引机是电梯的动力设备,又称电梯主机。功能是输送与传递动力使电梯运行。它由电动机、制动器、联轴器、减速箱、曳引轮、机架和导向轮及附属盘车手轮等组成。曳引机的发展已经很成熟,从涡轮蜗杆到斜齿轮,再到无齿轮驱动(包括同步无齿,其结构对维护来说更为简化,大大降低了维护成本,对环境污染趋于环保化),都是以提高效率、提高运行平稳度和降低运行噪音为主要目的,后期产品又提出绿色环保等新要求。

　　对于用于曳引机润滑的油品有几个特殊的要求:良好的抗磨特性、极压性能、氧化安定性和热安定性;避免使用硫磷型添加剂,防止添加剂与铜发生反应,导致化学腐蚀。

　　2、导轨 对于主要安装部件导轨是基本固定不变的,除由于安装工艺导致松动、焊接不良、垂直度偏差等少数原因外,出现故障几率是较低的。电梯导轨是一种表面经过机械加工的钢轨,竖直地安装在井道中,主要功能是限制轿厢和对重的活动自由度,使轿厢和对重只能沿着导轨做升降运动。

　　导轨润滑油应具有良好的粘附特性,不但要防止润滑油粘度过偏低从竖直导轨上滴落下来,同时要防止粘度过高灰尘吸附堆积。高质量的导轨润滑剂须具有低摩擦特性,可以消除低速重载条件下的“粘滑”现象。为防止导轨出现擦伤,导轨润滑剂还应具有一定的极压特性,以有效控制磨损,通常电梯企业推荐HG46/68导轨油,不利于防止润滑油从竖直导轨上滴落增加油耗、污染环境。考虑到以上因素建议选用L-G220导轨油,更合竖直导轨的润滑。

　　3、钢丝绳

　　曳引钢丝绳长期与曳引轮摩擦,靠内部浸有稀质润滑油麻绳提供润滑,在得不到有效润滑时会加速磨损,造成断丝甚至断股等严重事故。如果由于钢丝绳表面积聚油污过多,或者误用非标准润滑油及油脂涂抹,会造成钢丝绳打滑导致平层不准确,甚至引起电梯空载或重载滑梯等严重事故。

　　由于钢丝绳的特殊结构,气温冷热的变化较为显著,气温下降时由于钢丝绳内部浸油麻绳的收缩,使缠绕结构的钢丝绳股伸长,从而使钢丝绳整体变长,引起的变化主要是对重撞铁与缓冲器距离变小。同时受冷干堌的油垢会堆积在曳引轮、导向轮、反绳轮等部位。同样,限速器钢丝绳受此影响往往会导致断绳开关动作,堆积在限速器绳轮和涨紧轮上的油垢也会导致限速器开关动作,并引起轿厢运行时跳动等现象。

　　钢丝绳润滑剂应具有较高的油膜厚度,良好的流动性、渗透能力,抗水性好,兼顾防锈和抗磨的性能,因此应钢丝绳润滑选用钢丝绳专用润滑剂。

　　4、液压缓冲器

　　缓冲器是电梯的最后一道安全保护措施。在低速梯中一般用弹簧式,也有用聚脂胶垫的,都属于蓄能型。快速梯等用的是液压式,液压缓冲器属于耗能型,它的工作介质是液压油,工作原理是把作用在缓冲器柱塞上的动能转化为热能耗掉。因此,根据其构造,活动柱塞必须保持灵活,工作介质液压油也必须充足,防锈和油量检查是重点工作。 电梯液压缓冲器放置在电梯坑道底部,为柱塞液压系统,液压缸上部距离电梯底部约有5cm,一般不工作。当电梯非常规运转,如迅速下落时,电梯才会接触液压缓冲器。液压缓冲器可以减缓电梯的冲击速度,对电梯轿厢的冲击力产生缓解作用,防止更严重的撞击,不至于对电梯内乘客造成严重的伤害。

　　电梯液压缓冲器中液压油要保证高压/高负荷液压传动系统工作的可靠性保证电梯准确控制和平稳无故障的运行防止液压油的变质、稠化及沉积物的生成,因此液压油必须具有良好的抗磨性、分水性能、空气释放性、消泡性能以及氧化安定性。目前,液压电梯多选择L-HM抗磨液压油,处于低温环境下运行的液压电梯应选择L-HV低温抗磨液压油,以满足液压电梯低温启动的要求。

　　根据上面的分析,我们应该认识到电梯作为高层楼宇的必要且不可替代的交通工具,其影响性对于人们的生活和工作极为重要,而其安全性和可靠性更是电梯生产厂家和维修保养单位必须更加努力去提高的!