质量信得过班组 | 创新永无止境——记武船集团2018年度标杆班组、北船重工涂装工程部中控室班
创新永无止境——记武船集团2018年度标杆班组、北船重工涂装工程部中控室班。
武船集团北船重工涂装工程部支持作业区中控室班共有28人,80后7人、90后21人。创新是一种生命力,让这个年轻的班组更加充满了活力。
重细节
打造创新型班组
中控室班积极开展职工技术创新活动,针对工作中出现的疑点、难点问题,组织员工集思广益,群策群力,想办法、出主意,尊重员工的首创精神,鼓励员工立足岗位,勇于创新。“播种一种行为,收获一个习惯”。如今,创新文化已在中控室班落地生根,全班组上下形成了一种积极进取、敢于创新的浓厚氛围,激发出班组新的生命力。班组先后荣获了公司先进班组、青年文明号、模范班组和工人先锋号;青岛市工人先锋号、青年文明号、青岛市共青团创先争优活动示范点、全国质量信得过班组、山东省工人先锋号、武船集团模范职工小家……
“所谓创新不是要搞出多么‘高大上’的发明成果,而是从细微之处发现问题,实打实地解决问题,达到提质增效的目的”。副作业长杜川带着我来到了生产现场,班组成员都在有条不紊地工作着。“这就是CRV。”杜川指着厂房顶部CRV(柔强辐射采暖系统)告诉我。
流花FPSO项目以及6.4万吨木片船,是公司重点项目,中控室班负责项目分段涂装设备的支持保障工作以及操作维护、生产过程监控保障、降本增效等工作。流花FPSO项目要求在漆房内每天喷两度油漆加快生产进度,冬季天气寒冷,环境温度低,油漆固化进度慢,漆房内油漆固化进度加快是保证进度节点的重中之重,支持作业区中控室班通过创新的节能操作法,科学合理的开启天然气加热设备,保证了各分段每天喷两度油漆的技术条件,大大提高了生产进度,保证了公司重点项目推进的节点要求。
其中,根据涂装现场的实际情况,将地面、工件预热后,分段底部和上部温度趋于均匀从而使分段漆膜整体干燥时间加快;控制CRV开关时间;调整通风机的通风时间和台数,降低电耗、热耗;在CRV开启时将漆房内纵向热能均衡装置同时开启有效的搭配利用屋顶的余热能,提高了加热效率,降低了天然气消耗,保证了流花FPSO项目分段每天喷两度油漆进度节点要求。
强文化
争当节能型班组
走进中控室,最先映入眼帘的是墙上悬挂的班组文化:“答案,永远在现场”“节约有道,节俭有德”“不怕千日紧,只怕一时松”……
“大家是一个团队,虽然每个人都有优缺点,但每个人的优点加起来就可以实现1+1〉2,就可攻克难关。”杜川经常把这句话挂在嘴边。
班组是基石,首先要开好工前会,同时要做好员工思想及业务培训工作,积极开展“四体系”宣教活动,组织班组培训教育。坚持开展每周一学活动,针对涂装厂房各项设备及制度,每月制定培训计划,要求每名员工讲解一个主题,制作PPT,使培训工作“常态化”。通过开展“操检合一”的复合型员工培养,要求班组成员全员参与设备操作、培训、检查及维护保养等工作并任务分解责任到人。
同时持续开展QC活动。中控室班以公司涂装工场(6喷12涂)为切入点,持续改进开展QC活动;其中,2009年《降低柔性堆积门故障率》、2010年《降低漆房冬季能源消耗》,2011年《降低砂房斗式提升机故障率》,连续3年荣获集团公司优秀质量管理小组奖;2012年《提高冬季PSPC分段计划完成率》、2013年《降低涂装工场能源消耗》连续两年荣获全国优秀质量管理小组奖。该荣誉是公司大造船以来首次获此殊荣;2014年《降低18.0-50#散货船防污漆使用量》、2015年以《降低涂装打磨物料单位面积消耗》获天津地区公司优秀质量管理小组奖;2016年《研制涂装分段底部固化改善装置》荣获全国优秀质量管理小组奖(创新型);2017年《降低吸砂机故障率》荣获山东省优秀质量管理小组奖;2018年《降低涂装厂房磨料损耗》荣获山东省优秀质量管理小组奖。
涂装工场(6喷12涂厂房)是北船重工大造船主流程中重要的工艺环节,其中涂装工场的耗电、耗天然气量占到整个造船厂区能耗量的40%,是北船重工的能耗大户,中控室班时刻以“降低涂装工场能源消耗为核心任务”,不断创新节能操作方法,根据青岛地区天气情况总结出“冬保漆房,夏保砂房,春秋兼顾”的节能原则,结合工件特点,温湿度变化,通过测量分析优化,摸索出一整套《涂装工场节能操作法》,此系列成果荣获了2013年青岛市创新创效创意大赛一等奖,2015年北船重工科技进步二等奖、2016年北船重工合理化建议奖。此操作法经过推广使用,通过多项节能措施的不断持续改进下,实现了涂装工场用能同比六年“六连降”,已节约1000多万元。
其中,2018年,涂装厂房专项节约天然气活动,天然气单耗同比下降13.7%,实现节气量6.1万立方,节约费用28万余元。
有人说青春就应该是靓丽的,作为年轻的武船人,拼搏、奉献、创新、务实,时刻鞭策着中控室班去创造更多的精彩,走在创新的大路上…… (武船集团)
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