确认过眼神 就定了柳工PTT160C高空作业车！

“它是可以上蓝牌小型机动车，持C1驾照即可驾驶，这在工程机械中极为少见，它可以自由穿梭城市的大街小巷，且转弯半径小、即便是繁华狭小的街区也能自由通过。整机结构灵活紧凑，作业占地空间小，场地适应性强，堪称城市的小精灵。它把高空作业车使用的安全性和便捷的操作性展现的淋漓尽致…..总之，看第一眼我就爱上它了。”张玉喜开心的说，她说话的时候感觉整个眉毛都在笑。作为一个有着八年工程机械驾驶经验的女司机，是什么车让她看起来不太善言辞的她，毫不吝惜地把溢美之词全都送给它呢？答案就是柳工PTT160C高空作业车！

柳工PTT160C高空作业车用户张玉喜>张玉喜和老公10年前从安徽蒙城到南京打拼。这么多年来，他们手里的第一台柳工8吨吊车和现在的柳工高空作业车，都参与着他们的奋斗，也见证着“夫妻店”到现在拥有数十名员工的南京闵献强工程机械有限公司发展历程。

柳工PTT160C高空作业车用户张玉喜>“南京是大城市，高空作业专业化程度高，所以我们的设备必须要跟上。前些年开的是前面挂吊篮的改装车，每次站在上面心里根本没底，因为安全都不能保证。上次看到同行开了一辆柳工的高空作业车，我第一眼就看上它了，当即找到安徽柳工的销售经理。再了解到这是中意两国强强联合的精品之作后，我毫不犹豫的就定下它了。”张玉喜说。

柳工PTT160C高空作业车>安徽柳工C系列高空作业车将于5月25日隆重上市！首先就带你们认识一下PTT160C高空作业车，看看你们会和张玉喜一样，看一眼就爱上它呢？>安全舒适 全面的安全保护装置：有效防止超载、倾翻及误操作，确保人员和设备安全。整机重心低，行驶（特别在转弯时）和作业时稳定性好，更安全。行业最高档的两位操控界面：符合人体工程学设计，图形标识简明直观，按键和操纵杆布置合理，操纵轻便舒适，减轻操作者疲劳强度；上控界面带有高强度耐磨塑料罩进行防护，防雨雪、防锈蚀、防灰尘。整车无前伸，视野开阔，驾驭自如。驾乘空间大，车门开启角度大、上下车方便，换挡、取力以及转向轻便。工作平稳 臂架伸缩不爬行无抖动：臂架伸缩采用油缸+双链轮链条传动，伸缩更平稳，安全性更高；臂架制造采用行业独有的单焊缝+V形折弯成型工艺，伸缩过程中受力更均匀，更平稳，不爬行，无抖动。上装回转无冲击不摆动：采用特别适合高空作业车的蜗轮蜗杆回转系统，结构紧凑，自锁性好，上装回转无冲击、不摆动。调平精准：双油缸自动调平技术，调平精度±1°，灵敏度0.5s。螺旋摆动油缸旋转技术：实现工作平台±90°旋转，作业位置随意调整，位置自适应性好，工作效率更高。高效环保 3节同步伸缩臂，工作幅度大、作业范围广，操作直观简便，位置可达性和定位精准性好，降低操作者劳动强度，工作效率和安全性更高。铝合金工作平台，防锈，自重轻，额定载荷更大。采用拥有自主知识产权的前VE后H支腿，只需要2个水平油缸+4个垂直油缸，作业占地空间小，支腿操作更省时，工作效率更高。轻量化设计，整机总质量不到4.5t，在同等最大作业高度机型中整机重量最轻，省油、环保，降低客户使用成本。紧凑灵活 能够上蓝色牌照，C1驾照即可驾驶，使用方便：整机外形尺寸5740×2100×3100，整机总质量不超过4.5t，完全符合公安部GA802《机动车类型 术语和定义》规定的蓝牌照的要求，总长比竞争机型短1m-2m；>作业占地空间小：前支腿采用VE型，后支腿采用H型，支腿占地面积仅为竞争机型的60%-70%，能在场地受到限制的更狭小的空间里作业。可靠耐用 与ISOLI合作在欧洲生产的上装，产品符合欧洲和国际标准，品质卓越，值得信赖。江铃底盘，可靠耐用。管路线路固定牢靠，防磨防晒、防水防老化。1.5-2倍严酷超载试验。美观精致 上装、底盘、货箱以及外观标识浑然一体，极具美感。薄板件表面电泳，全新涂装，光亮平整。铝合金走台板&扶梯&扶手&防护栏，色泽亮丽、重量轻、防锈蚀。视觉享受、体面及满足感，设备更保值。如此多的优点，小编自豪感油然而生。这款融合中意研发技术的精品之作，收获了客户无数的赞美，同时也让很多客户翘首以盼，柳工PTT160C高空作业车会用行动告诉你一切等待都是值得的！