重庆轨道环线西南半环开通试运营

12月30日，由中国铁建所属十四局、十五局、二十一局、二十三局、二十四局、电气化局等单位承建的重庆轨道环线西南半环5座车站开通试运营。

重庆轨道交通环线全长50.8公里，设车站33座，其中换乘车站13座，途径重庆西站等车站，最终回到重庆西站，是连接沙坪坝区、江北区、渝北区、南岸区、九龙坡区等五个行政区的快速轨道交通干线，是集连接铁路、公路于一体的轨道交通线路。

此次开通的环线西南半环线路全长约10公里，开通的站点为谢家湾站、奥体中心站、陈家坪站、彩云湖站、二郎站等5站，与东北半环（全长33.7公里，已于2018年12月28日开通车站17座）实现贯通运营，并在谢家湾站与2号线实现换乘。

中铁十四局电气化公司承担了环线西南半环谢家湾站及相邻两区间的装饰装修及风水电安装工程，涉及专业多，管理跨度大，沟通协调难，安全隐患多，材料运输难，技术要求高。面对种种不利因素，该公司项目部针对现场情况优化施工方案，倒排工期，组织青年突击队，分时段、分区域、分部位倒班施工，交叉作业主动出击，确保了各节点目标得以实现。

项目推进过程中，位于海峡路站至谢家湾站区间的鹅公岩轨道专用桥机电安装工程为全线的重难点工程。鹅公岩轨道专用桥是目前主跨最大的自锚式悬索桥，全长1650米，主跨达600米，位居世界第一。该公司项目部承担该桥的消防、动力检修、路灯等机电设备安装工程，桥上所有管线固定方式均为电焊，且施工期间正值盛夏，施工人员需要在滚烫的钢桥面上完成作业，严重考验着施工工艺质量和人员设备的安全。为此，项目部加强高温作业劳动保护工作，开展防暑降温和高空焊接作业专题培训，改善作业条件、合理安排和调整作业时间，并组织高温中暑应急演练，有序抢工，在确保工程质量和施工安全的前提下，圆满完成了任务，为西南半环的按时通车运营奠定了坚实基础。

据悉，重庆轨道环线是重庆市重点建设的民心工程，通车后，整个轨道环线串联起江北区、沙坪坝区、九龙坡区、南岸区、两江新区和高新区，为促进主城区整体发展、进一步向外延伸城市发展骨架、加快构建成渝城市群互联互通的交通基础设施网络提供有力支撑。

谢家湾站