复工后中铁十九局上海地铁实现滚动发展

　　一年之计在于春，中铁十九局集团轨道公司上海14号线6标施工现场盾构机隆隆作响，渣土车来回穿梭，一组组管片被搭接成规则的圆环，一派作业繁忙的景象。

　　作为上海轨道交通14号线年后最早一批恢复施工的项目，上海市电视台、新民晚报等多家媒体走进项目进行采访，对项目部防疫工作、复工复产等情况作了报道。

　　近日，复工后的中铁十九局集团轨道公司上海14号线6标项目部传来喜讯，他们中标上海真光社区A7-4地块地下车库及地铁14号线配套设施工程，中标金额2558.353万元，用实际业绩实现了在建区域滚动发展。

　　中国铁建上海代表处在2020年第1期工作简报中这样写道：中铁十九局在上海轨道交通建设领域是个老牌施工劲旅，2004年进入轨道交通建设市场以来，坚持超越自我，不断创新突破，带着目标去追求，带着责任去求索，带着使命去担当，以精细施工打造“样板工程”，以减尘降噪打造“绿色工地”，以节能减排打造“环保工地”，以科技引领打造“智慧工地”，以维稳联动打造“和谐工地”，不断向更高的质量安全目标奋进。

　　自疫情发生以来，项目部制定疫情防控应急预案，明确职责，确定责任人。对外地返沪的84名人员登记造册，建立健康档案，并实施14天的隔离观察，一日两次测量体温并进行记录。分级分类设置独立的隔离区，固牢严密防线;实施全封闭管理，开放一个现场进出口;施工现场和生活区24小时单独设岗，门卫每岗设2人值班，无出入证人员不准入内;食堂采取分餐措施，每天两次进行消毒;日常垃圾及废弃口罩等定点分类处理;配备口罩、测温计、消毒液等防护用品，满足防护需求。

　　与此同时，项目部坚持“防疫”“复工”两不误，在确保疫情防控到位的情况下，全面掀起复工生产热潮。他们把节前留守人员集中起来，同时从疫情较轻地区吸收施工骨干，做到不因疫情影响施工推进。

　　由于前端浦东机场处的土方消纳单位没有复工，直接影响项目施工中的渣土消纳。对此，项目部不等不靠、想方设法解决困扰施工的问题，多次与当地主管部门沟通联系，在普陀区政府重大办的协调下，利用施工现场附近一块3000平方米、能够消纳 8000立方米土方的空地，作为渣土临时存放地，从而顺利解决了每日800立方米的渣土存贮难题。

　　目前，施工现场留守及到岗人员达154人，成为复工复产的中坚力量。(中国铁建)