神朔铁路管理团队|领导班子成员名单

神朔铁路领导班子|管理团队：
 

　　南杰：党委书记、总经理

　　钟晓光：党委副书记、纪委书记

　　郝小平：副总经理、扩能指挥部指挥长

　　李军：总工程师

　　杨栓：副总经理、财务总监

　　李瑞俊：副总经理
 

　　神朔铁路是我国“八五”计划重点建设项目之一，是国家能源投资集团有限责任公司以能源为主业，集煤炭、常规能源发电、新能源、交通运输、煤化工、产业科技、节能环保和产业金融为一体系统工程的重要组成部分，是我国继大秦铁路之后第二条西煤东运大通道，承担着集团自产煤炭和部分地方煤炭的外运任务。

　　神朔铁路正线全长270公里，西起陕西省神木县大柳塔镇，北与包神铁路相连，南与神延铁路相接，东至山西省朔州市，与北同蒲线接轨，在神池南站与朔黄线相连。途经陕西、山西两省的八个县市。神朔线地处山区，交通不便，地广人稀，线路曲线半径小，线路坡道此起彼伏呈“马鞍型”。全线共19个车站，桥梁249座，隧道61座，涵渠743座，桥隧涵占线路总长的22.28%。神朔铁路为国家Ⅰ级电气化重载铁路，最小曲线半径为400米，最大限制坡度12‰。

　　神朔铁路1996年7月1日正式开通运营，当时由神朔铁路运营筹备处临管。1999年7月成立神华神朔铁路有限责任公司，是神华集团公司按照现代企业制度组建的全资子公司。2005年1月，为适应中国神华能源股份公司上市，神华神朔铁路有限责任公司变更注册为中国神华能源股份有限公司神朔铁路分公司。