广东交通部门积极应对寒潮低温天气 保障路网安全畅通

　　近日，南下进入我省的冷空气不断加强，11-12日，全省气温将再下降2-4℃，粤北山区市县最低气温降至0-3℃，京珠北高速公路已出现冰冻，对交通出行有影响。

　　为保证全省路网安全畅通，省交通运输厅高度重视，印发《省交通运输厅关于切实做好当前低温冰冻天气交通运输行业保安全保畅通保服务工作的通知》，指导各地交通、公路部门及营运单位全力做好防御雨雪冰冻灾害各项相关工作，重点做好粤北区域京珠北、二广、乐广等北上出省通道及国省道的防御工作。

　　一是高度重视，加强领导。进一步提高认识，加强组织领导，强化责任落实，对低温天气保安全、保畅通、保服务的措施、方案进行再检查、再落实，切实做好各项保障工作，一旦发生突发事件，相关负责人靠前指挥，及时开展处置工作。连山县交通运输局统一部署人员安排及物资储备等抗冰冻灾害各项应对处置工作，并启动了2018年冰雪灾害应急预案。京珠北、二广路段全员动员，分别在第一时间启动了冰雪天气预案(预警)，全力以赴进行防寒保畅攻坚战。

　　二是提前演练，夯实抗寒举措。为谋划应对好即将到来的冰雪灾害天气，二广、京珠北高速分别于12月6日、7日组织开展了应对寒潮天气应急处置综合演练，演练以贴近实战为标准，涵盖了从启动预案到路面除冰、路段保畅的全过程，并邀请交警、消防、医护等各联动单位到场参与演练，不断夯实筑牢防寒保畅措施。

　　三是落实应急保障、确保抗冰资源充足。京珠北高速储备融雪剂520吨，防滑链1700条、粗砂175立方、铁铲350把、融雪剂撒布车12台、交通路锥1500个等应急物资，保障防寒物资与食品供给，建立了完善的物资补充渠道。同时，完成了对全线监控设备、情报板、照明路灯、气象检测站、通信及供电系统等机电系统设备的检修，确保各系统设备运行稳定。二广高速在西岸养护基地抗冰基地配备了专用抗冰仓库13间，储备融雪剂250吨、交通锥12000个、防滑链200套、麻袋 4000个等物资及后勤保障物资一批，部署2台自动融雪剂撒布车及10人工融雪剂撒布车，75名抗冰工人在岗随时待命投入抗冰。为提高除雪效率，京珠北和二广高速还分别引进了涡喷除冰吹雪车。该车具有除冰雪速度快、效率高、除冰效果好的优点，吹冰雪速度可达40km/h、除冰雪宽度达50m，天晴时可一次性清除路面积雪并可将路面风干，清理效果达95%以上。

　　四是加强巡逻和气温监测，掌握冰冻情况。加强与地方气象局的沟通联系，建立信息共享机制，并且加大监控视频轮巡、路政巡逻和人工测温，以确保能及时掌握路面温度及冰冻情况。12月9日至12月11日上午，京珠北共出动路政人员46人次实施路面人工测温，累计测温23次;乐广北路段共出动路政人员22人次实施路面人工测温，累计测温11次。9日下午15时测得路面最低气温1℃，二广高速路政大队及时加强易结冰路段管控，并安排队员24小时在九嶷山隧道口驻点，两组路政队员不间断巡查易结冰路段，每小时1次现场测温。

　　五是积极落实路警联动处置机制。加强与交警、拯救等单位的沟通协调，落实联动机制。当路面出现结冰时，路政联合交警在高海拔的桥梁等路段实施临时交通管制，实施紧急撒布融雪剂，并由路政联合交警带队押车、采取单道通行的方式，引导车队缓慢通行。12月9日至12月11日上午，京珠北己进行桥面预防性撒布融雪剂10公里、12544平方米、1吨。

　　六是畅通信息渠道，做好公众出行引导。加强寒潮信息预警，发挥好高速公路监控中心信息枢纽的作用，统筹汇总寒潮路段的气温、冰冻、应对措施、交通状况等信息，及时滚动刷新，为抗冰指挥决策提供信息支援。各路段及时整理低温天气及受影响的道路通行情况，通过高速公路的可变情报板，以及“广东高速通”移动应用、微信公众号和客服热线，向社会发布寒潮预警和实时路况信息;密切留意路网影响，与邻省高速、相邻高速强化沟通与路况通报，并适时组织跨路段的情报板协同发布，实施远距离交通诱导，提醒公众合理出行，做好绕行准备。

　　截至12日下午3时，京珠北高速云岩地区路面温度为-1.6℃至1℃，仅双向K1878、K1882路肩护栏有薄冰，不影响车辆通行。二广高速、仁新高速、韶赣高速无结冰结霜现象。下一步，交通部门将持续密切关注天气变化，加强内部联动与协同配合，对重点区域做好重点防范，全力做好各项抗冰处置工作，尽可能降低寒潮天气对道路的影响，保障路网的安全畅通。