中铁磁浮承担的中国铁建科技重大专项两项子课题完成中期成果评审

　　近日，中铁磁浮召开“中低速磁浮路基基床及新型承轨梁技术研究中期成果(含模型试验方案)评审会”，对中铁磁浮承担的中国铁建科技重大专项两项子课题进行中期评审。

　　此次评审会由中铁磁浮技术研发中心负责人主持，邀请了中国铁建股份有限公司教授级高工丁正全、中铁第四勘察设计院集团有限公司教授级高工李小和、中南勘察设计院集团有限公司教授级高工马郧、武汉理工大学教授李芬以及中铁磁浮教授级高工林全荣等5人作为本会议的评审专家。

　　据了解，此次评审工作涉及中国铁建2018年度科技重大专项“中低速磁浮交通系统成套技术与工程化应用(合同编号2018-A01)”中的两项子课题——“中低速磁浮低置结构路基基床关键技术研究”和“中低速磁浮低置结构新型承轨梁关键技术研究”。

　　评审会上，课题组对课题的进展情况、中期取得的科研成果以及即将实施的“模型试验方案”进行了详细汇报。两项子课题均完成了理论分析研究和数值仿真分析研究，基床研究首次提出了适用于中低速磁浮的路基基床设计方法，优化了适用时速160km及以下的中低速路基基床结构、厚度、填料及压实标准;新型承轨梁研究通过对比分析国内不同结构型式承轨梁的工艺与经济性，首次提出了新型承轨梁结构——门式装配型承轨梁和节间防错台传力连接构造，计算分析表明该结构及构造性能良好，各项指标满足中低速磁浮轨道的技术要求。同时，课题组先后申请国家专利11项(含发明专利6项)，已获得实用新型专利10项。

　　听取汇报后，专家组审阅了相关资料，经讨论认为本课题模型试验方案思路正确，技术路线合理，中期成果内容翔实，资料齐全，满足评审要求。专家组对课题组取得的阶段性成果给予了充分肯定，对课题存在的问题进行了总结分析，并提出了许多宝贵的意见。专家意见和建议也为课题组下一阶段的工作重点指明了方向，同时对进一步总结和挖掘创新性成果也具有较好的指导意义。

　　中铁磁浮和西南交大的有关研究人员参加评审会。