马斯克为何那么愤怒：特斯拉做空者这样施压的

（原标题：Drones and stakeouts: how Tesla 'haters' put pressure on CEO Musk）

8月30日消息，据路透社报道，一群怀疑论者和业余侦探多年来一直在网上鼓吹做空特斯拉的股票。在该公司的首席执行官伊隆・马斯克(Elon Musk)的私有化计划失败以后，这群人嗅到了重新向这家电动汽车制造商施压的机会。

马斯克在8月7日发布推文宣布了一项每股420美元的私有化交易，如果该交易取得成功，那么特斯拉的空头头寸将被抹去，该公司的财务状况也将逃出公众眼底。

然而，马斯克上周五却突然宣布放弃他的计划，各家媒体也纷纷报道美国证券交易委员会(SEC)将对他的推文展开调查。这些着实让看衰特斯拉的人兴奋不已。

“这太荒唐了。”25岁的加拿大人布罗迪・弗格森(Brodie Ferguson)说。他之所以对特斯拉产生兴趣，是因为当初看到了关于马斯克其它的工程项目的视频。

“此次事件……彻底强化了我们对该公司的质疑。”对特斯拉股票持有看跌期权头寸的弗格森通过Twitter向路透表示。

看空特斯拉的人成千上万，弗格森只是其中之一。他们利用各种手段来打探该公司的产能和销量数据，以支持他们认为特斯拉股价被高估的观点，比如利用Twitter众包它的财务数据，以及其工厂的照片、卫星图像和视频片段。

图：2018年8月24日，新生产的特斯拉汽车被发现停放在美国加利福尼亚州伯班克机场附近的一大片空地上

特斯拉的发言人拒绝就卖空者发表评论。在Twitter上，那些卖空者经常被马斯克的支持者称作“黑子”。

与吉姆・查诺斯(Jim Chanos)和大卫・艾因霍恩(David Einhorn)等华尔街最赫赫有名的卖空者不同，这个群体主要由散户投资者和业余的实地调查员组成，他们聚集在@TeslaCharts和$TSLAQ FinTwit等Twitter页面上。

“在看衰特斯拉的群体中，很多人都只是普通人。”Twitter用户、小企业主@Latrilife说道。他也持有看空该公司的期权头寸。

@Latrilife不愿透露他的真实姓名。他对路透社表示，在今年早些时候的一次财报电话会议上，马斯克拒绝回答分析师提出的有关公司利润潜力和资本需求的问题，此后他就开始仔细研究特斯拉的汽车生产、分销和销售情况。马斯克后来致歉。

图：2018年8月24日，美国加利福尼亚州伯班克，新生产的特斯拉汽车被放到运输拖车上，那里停放了大量新生产的汽车

为了密切关注特斯拉的库存状况，@Latrilife对加州的一些地块实施监控。他说特斯拉的汽车在运往分销中心之前会被存放在那些地方。他还会在Twitter上发布相关的监控视频片段。

图：特斯拉停放在美国加利福尼亚州伯班克机场旁边大空地的新生产汽车

特斯拉曾表示，在把汽车送到经销点之前，公司会把它们停放在加州的多个不同的地块。

其他人则利用无人机收集特斯拉生产工厂的视频录像，还仔细研读特斯拉的财务文件，研究马斯克的公开声明是否有前后矛盾的地方。

8月7日，马斯克在Twitter上说，他已经为私有化交易“获得了资金”。之后，在接受《纽约时报》(New York Times)采访期间，他称批评他的人“很厉害”。这些言论在网络上引发了对这位47岁亿万富翁兼首席执行官的疯狂嘲讽。

卖空者们表示，所有人的目光都将聚焦于不断增加的针对特斯拉的诉讼、SEC调查的进展、以及特斯拉的现金流和债务问题。

东海岸的小企业主保罗・舒斯特（Paul Shust）告诉路透社，他基于发布在$TSLAQ FinTwit的信息卖空特斯拉股票。根据路透社看到的电子邮件，他说，在看到马斯克8月7日发布的那条推文以后，他觉得心烦意乱，因此他当天就写信给美国证券交易委员会委员卡拉・斯坦（Kara Stein）。

斯坦的办公室没有回应记者的置评请求。美国证券交易委员会尚未就马斯克的推文发表评论。

仍处于亏损状态的特斯拉本月早些时候对投资者表示，预计公司将在第三季度和第四季度实现盈利，并重申它不打算从股东那里寻求新融资。华尔街的分析师们对此表示质疑。

没有轧空

华尔街对特斯拉的看法普遍存在分歧。在汤森路透I/B/E/S追踪的27位分析师中，有10位对该股给出“持有”评级，9位建议买入，8位建议卖出。

根据金融科技和分析公司S3 Partners的数据，特斯拉是美国被卖空最多的股票，投资者押注该公司的股价将下跌的总金额达到101.8亿美元左右。做空者借入股票，然后卖出，寄望于以更低的价格买回和归还股票，从中赚取差价。

马斯克嘲笑卖空者，称他们的一些主张是谎言，毫无根据。他也表示，他们的敌意对他和公司造成了伤害。

“对于马斯克和它的公司股价来说，卖空者构成的最大风险是传播特斯拉的负面信息。”供职于一家芝加哥咨询公司的保罗・休特纳(Paul Huettner)说道。他称，他是在该公司去年接连没能达到Model 3产能目标以后做出卖空该股的决定的。

他专注于众包有关特斯拉高管离职和与该公司相关的诉讼的信息。“并没有空头在阻止马斯克建造汽车。”休特纳补充道。

在审视特斯拉的并非只有卖空者。瑞士联合银行(UBS)的分析师专门聘请了工程师来拆解特斯拉的Model 3，以了解它的生产成本。该银行目前对该股的评级为“卖出”。

尽管特斯拉股价在马斯克8月7日发布推文当天出现飙升，但随着市场对马斯克领导力的担忧加剧，特斯拉股价后来下跌了大约9%。S3 Partners的数据显示，此次跌势为卖空者带来了超过9.42亿美元的账面利润。（乐邦）