广西：西江流域“一干线三通道”船闸联合调度系统全面建成

　　12月28日，广西西江开发投资集团有限公司(以下简称西江集团)在梧州市举行新闻发布会，宣布西江流域“一干线三通道”船闸联合调度系统全面建成，长洲、桂平、贵港、西津、邕宁、老口、金鸡滩、鱼梁、那吉、红花、桥巩等11个梯级15座船闸成功实现统一管理、联合调度。广西壮族自治区交通运输厅副厅长韦勇球出席新闻发布会并讲话。

　　韦勇球指出，西江流域“一干线三通道”船闸联合调度系统的全面建成，掀开了船闸管理体制改革新的历史篇章。希望西江集团一是按照自治区的统一部署，不断加强队伍建设，总结先进管理经验，完善和优化船闸统一管理平台，提高船闸运行管理水平;二是继续加强与各枢纽船闸业主协商合作，以更加有力的措施，确保船闸运行安全高效通畅;三是加强与流域未纳入联合调度的船闸业主沟通，争取在“十三五”末实现全流域主要船闸的统一管理、联合调度，努力为西江航运事业发展，为建设壮美广西作出新的更大贡献。

　　据悉，近年来，西江集团按照“一家牵头、产管分离”和“统一报到、统一调度、统一信息发布、统一运营管理(集中控制)”的原则和模式，大力推进西江流域“一干线三通道”主要船闸联合调度工作，过闸货物迅猛增长。截至12月25日，2018年长洲船闸累计过闸货物1.296亿吨，同比增长34.22%，与长江三峡船闸基本持平;过闸效率明显提高，船舶平均待闸时间由原来的10多小时缩减到6小时。联合调度实施后，极大地提高了过闸效率和船舶周转率，降低了物流成本，促进水运量大幅增长，进一步吸引了产业沿江集聚，为沿江产业和区域经济发展作出了突出贡献。

　　西江集团有关负责人表示，下一步集团将进一步完善和优化《广西西江流域船闸统一运行调度平台方案》，建设网络化、可视化、智能化、现代化的干线航道和过闸服务通道，全面提升西江流域航道科技信息化水平;进一步加强管理，优化服务标准，提升服务质量和效率，力争2019至2022年，将“三统一分”模式推广到西江“一干七支”流域上的其他船闸，努力将广西西江船闸运行调度中心打造成西江“最强大脑”。