大莱龙铁路扩能改造工程项目全面开工

　　5月7日，大莱龙铁路寒亭站、昌邑北站、莱州北站等7个作业地点同时展开营业线及邻近营业线施工，标志着大莱龙铁路扩能改造工程项目全面开工。

　　为推动工程早日启动、顺利实施、如期建成，尽快打通山东半岛北部铁路“大动脉”，山东高速轨道交通集团把工程建设责任扛在肩上、抓在手上，以强烈的责任感和紧迫感做好各方面工作：一是坚持试验段先行，严格执行铁路施工技术规范，在试验段工程合格规范的基础上，全线展开施工。二是充分预想既有线扩能改造困难，组织专家方案论证与审查，组织施工安全培训，完善相关规章制度。三是在确保既有线运输的基础上，从开通把关、行车组织、装卸车等方面加强作业流程卡控，强化路港综合协调，优化运输组织，统筹做好施工与运营协调推进工作。四是积极与地方政府沟通，推进烟台市交通运输服务中心在大莱龙铁路公司驻点办公，调度推进征地拆迁及工程建设工作。

　　大莱龙铁路西起潍坊滨海经济开发区，向东经平度、莱州、招远至烟台龙口市，是山东省“四纵四横”骨干货运铁路网中德龙烟通道的重要组成部分，本次扩能改造线路全长约176km，主线工程投资约45亿元，计划工期24个月，力争2020年底完工。大莱龙铁路扩能改造工程完成后，年货运能力将由1900万吨提升至3000万吨，增加客运功能，实现与德大铁路、龙烟铁路标准统一，进一步提高通道运输能力，惠及德州、滨州、东营、潍坊、烟台5市，对于完善全省综合交通运输体系，深化鲁北及沿海地区与京津冀经济区合作交流，带动区域经济发展，满足沿线群众出行需求具有十分重要的意义。