热滑成功！深圳地铁5号线二期工程年内正式开通运营！

好消息！好消息！

今天上午

深圳地铁5号线二期工程（即5号线南延线）

在桂湾站顺利完成热滑！

目前，所有车站正在进行装饰安装、设备调试

预计今年年底正式开通运营

那什么是“热滑试验”？

有何重要性呢？

关于“热滑”

       热滑试验是在地铁运营线路送电的情况下，依靠地铁试验列车自行运行，对地铁供电、信号、通信、线路、机电等系统设备进行全面检测的一种试验方式。

       通过热滑试验，可以确认车辆与接触网系统、车辆与轨道系统之间的配合是否具备列车开行条件，同时，还能检验供电系统、接触网系统、车辆系统和轨道系统运行的稳定性。

“热滑”现场

       经过限界检测、冷滑以及接触网送电等一系列的准备工作后，5月16日上午9时，一列5号线电客车缓缓驶离桂湾站向赤湾站方向前进，正式开始热滑试验。本次热滑试验在桂湾站到赤湾站区间进行，区间长约7.6公里。

本次试验

列车分别以低、中、高速度

即20公里/时、40公里/时、60-80公里/时

在区间往返运行

▲列车行进动图

怎么样？是不是十分炫酷？

虽然列车快速行进

但车厢内确是“稳如磐石”

▲列车运行平稳，倒立的瓶装水不倒

除了运行平稳

其他测试结果如何呢？

       经检测，5号线二期工程桂湾站-赤湾站段供电、信号、通信、接触网、车辆及轨道等系统运行稳定，弓网关系良好，满足列车开行条件，标志着5号线二期工程电客车热滑试验圆满完成，该线路已完全具备动车功能，同时也为即将启动的全面联调和后续“三权”移交奠定了重要基础。

延伸阅读

       深圳地铁5号线二期工程从已投入运营的地铁5号线终点站前海湾站向南延伸，至2号线赤湾站为止，共设7站7区间，全长7.6公里，自北向南贯穿前海新区。其中，换乘站3座，可与地铁2、9、15号线换乘。

       建成后将有效改善片区交通出行条件，补充出行选择，优化片区交通格局，对加速自贸新城与深圳市各组团间的沟通交流，推动粤港深度合作，促进粤港澳大湾区的融合发展具有重要意义。

工程回顾

深圳地铁5号线二期工程大事记

▲2014.12.28 正式开工

▲2018.07.08 洞 通

为后续铺轨单位进场提供先决条件

▲2019.02.28轨 通

为系统设备安装单位在区间施工打通了“最后一公里”

▲2019.03.3035Kv电通

为后期开通运营前各项常规、系统设备受电调试、实现功能阶段打下基础

▲2019.05.16“热滑试验”

预计年内开通试运营

       经过数年奋斗拼搏，在深铁建设和各施工单位共同努力下，顺利完成了该区段的“洞通”“轨通”“电通”和“热滑”等关键节点。目前5号线二期工程新建线路轨道精调全部完成，预计年内正式开通运营。