上半年珠海港完成货物吞吐量6986万吨 珠海加快提升港口能级服务粤港澳大湾区建设

　　2019年上半年,珠海港共完成货物吞吐量6986万吨，同比增长1.9%，为全年吞吐量突破亿吨奠定坚实基础。其中，西江流域驳船支线完成吞吐量2254万吨，同比增长11.9%。全港集装箱吞吐量123.3万标箱，同比增长8.3%。

　　珠海港是国家综合运输体系的重要枢纽和沿海主要港口之一，全港规划港口岸线110.56公里，已开发港口岸线约34公里，形成了以高栏港区为主，万山、洪湾、九洲、香洲、唐家、斗门港区为辅的港口发展格局。目前，全港共有生产性泊位157个，其中万吨级以上生产性泊位28个，设计年货物通过能力1.60亿吨，集装箱吞吐能力198万标箱，全港货物吞吐量自2013年起突破亿吨以来保持稳定增长。

　　为加快提升港口能级量级，力争2020年将珠海港建成软硬件设施完善、机制健全、信息化程度高、综合服务能力强、运作高效、绿色安全的“一带一路”的重要支点和“国家综合运输体系重要枢纽港”，促进粤港澳大湾区基础设施互联互通，珠海市将重点做好以下工作。

　　一是 加快推进港口基础设施建设，完善港口集疏运体系。推进高栏港区10万吨级集装箱码头项目建设，计划2019年基本完成。筹划启动高栏港区集装箱码头三期、港弘码头二期、20万吨级进港主航道及小型船舶专用锚地等项目前期研究工作，不断完善港口功能。推进鹤港高速、高栏港快线、黄茅海大桥、金港大桥，崖门出海航道二期等项目建设，进一步提升港口集疏运条件，提高港口综合竞争力。

　　二是 加快推进港口物流发展。持续深化西江战略，加大与西江港口合作开发力度，推进“川贵广—南亚国际物流大通道”城市扩点建设，积极开通跨洋洲际集装箱班轮航线，逐步推进国际化港口航运网络。目前，国内最大的航运企业中远集团和两家较大的民营集装箱运输企业中谷海运集团和泉州安通物流公司先后与珠海港集团建立战略合作关系，对珠海港打造集装箱中转港，推动珠海港集装箱吞吐量持续、迅猛增长具有重要意义。

　　三是 加强智慧绿色港口建设。持续推动“互联网+”与港口物流深度融合，推进港口物流服务智慧化，加快建成具有云计算和数据处理能力的大数据资源服务管理中心、港区智慧港口门户网站、智慧港口手机APP等平台，提升港口服务水平。实施港口机械设备的节能改造，鼓励、扶持推广岸电和船用LNG等清洁能源和新能源。目前珠海市基本实现工作船、港务管理船舶和客运船舶靠港使用岸电，完成了神华煤炭码头两个泊位的岸基供电设施改造，正在推进高栏港集装箱码头岸基供电设施改造工作。

　　四是 加大财政资金扶持力度。珠海市分别于2009年、2012年、2015年颁布实施提升高栏港集装箱吞吐量的暂行办法，吸引货源向珠海主港区高栏港聚集，鼓励集装箱班轮在高栏港设点开航。实施以来，共补贴4.32亿元人民币，高栏港区的集装箱量得到飞跃的发展，于2016年首次突破百万标箱。目前，珠海市出台《2018年-2021年高栏港区集装箱业务发展扶持及奖励办法》，计划每年给予资金补助1.5亿元，推动港口集装箱吞吐量进一步发展。