汉十高铁十堰北站蝶形互动立交左幅箱梁开始吊装

　　8月28日中午一点半，由中铁隧道局集团建设有限公司承建的汉十高铁十堰北站蝶形互通立交左幅箱梁开始吊装。

　　记者在施工现场看到，在大型起重车辆的吊装下，预制好的箱梁从地面吊装上升，箱梁一侧放置在桥墩上，一侧放在临时支架上。现场施工技术人员告诉记者，单片箱梁长15.5米，宽3.66米，自重达到了39吨，相当于四辆东风天龙重型卡车的自重。

　　据了解，蝶形互通立交桥为汉十高铁十堰北站重点配套工程，主线桥全长60米，全重近900吨，分左右两幅桥，由4跨24片钢箱梁无缝拼接组成。截至目前，已完成了18片箱梁的吊装任务，预计在九月中旬完成全部吊装。

　　项目负责人告诉记者，左、右幅同步进行钢箱梁的焊接和桥面铺装的工作。钢箱梁桥修建完毕之后，由站房出来的车经钢箱梁桥走c匣道，然后上十堰大道往城区方向去。郧阳方向过来的车走b匝道上钢箱梁，然后进入站房方向。

　　到今年年底，汉十高铁实现通车后，汉十高铁十堰北站蝶形互通立交桥将同步启用。（十堰广电）