一桥飞架，两岸相连——官渡黄河大桥正式通车！

好消息，好消息!

中交一公局集团承建的

国内首座将体外预应力技术应用于

大规模连续梁的特大桥

官渡黄河大桥

历经三年的攻坚克难、匠心雕琢

于10月16日正式通车啦!

一桥飞架南北，天堑变通途，从此……

官渡黄河大桥

       国道107官渡黄河大桥工程是河南省首个PPP项目，肩负着河南省“全省标准化典范项目”“河南省交通厅品质工程示范项目”，以及一公局集团“双十工程”“国优必创项目”的争创重任。项目全长30.3公里，其中新乡市境内17公里，郑州市境内13.3公里。全线采用一级公路技术标准，设计时速100公里。

       作为全线控制性工程、国道107东移跨越黄河的咽喉工程，官渡黄河大桥全长7377米，全宽41米，为双向八车道，被誉为“黄河第一跨”，是目前河南省干线公路最宽的黄河桥。因大桥位于官渡之战古战场，故被命名为官渡黄河大桥。三公司承建主桥、南引桥，七公司承建北大堤内引桥、北大堤桥及北大堤外引桥。

       项目建成后，不仅能够缓解通道交通压力，提高国道107线的服务水平，还能助力黄河滩区脱贫攻坚，促进黄河两岸人流、物流的便捷通行，对于统筹推进中部崛起，实施中部崛起发展战略，加快推进以郑州为核心的中原城市群建设，加速郑新深度融合，带动整个新乡和黄河沿岸的经济发展，推动河南省乃至全国经济发展都具有重要意义。

10月16日，大桥通车

       10月16日，河南省交通运输厅副厅长唐彦民，中交一公局集团副总经理刘其亮，河南省交通厅公路局、中交一公局集团、郑州市公路各部门、中牟县及原阳县委、县政府等相关领导共同见证大桥通车的重要时刻。

唐彦民通车前讲话

收费站工作人员列队仪式

9点43分，第一辆车缓缓开入大桥

通过收费站

并拿到了项目赠送的项目图册

热情的市民纷纷走上大桥合影留念

参建人员兴奋留念

三年不易，奋斗已成记忆

从2016年11月到2019年10月

官渡黄河大桥

参建各方戮力同心、夙夜在公

在保证工程质量的同时

提前完成建设目标

于今年5月全部合龙，9月全线通过验收

广大建设者的智慧与汗水

让官渡黄河大桥自带BGM

大桥美图这里有

完工美照

钢筋加工厂

预制梁厂

收费站

路基路面