杭州湾跨海大桥进入取消省界收费站全国联调联试阶段

　　10月18日，在各方的共同努力下，杭州湾跨海大桥取消高速公路收费站门架联网系统经交通部、浙江省公路与运输中心联合测试检验，顺利完成系统联调测试，各项指标符合既定要求，成为浙江省第一家完成省级联调并进入全国门架系统联网调试的单位。

　　取消高速公路省界收费站实现自由流收费是我国深化收费公路改革的重要举措。

　　今年全国人大二次会议，国务院总理李克强在政府工作报告中明确提出：“两年内基本取消全国高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费，减少拥堵、便利群众”的具体要求。

　　在交通运输部、省中心、市交通局等主管部门的正确领导下，杭州湾大桥公司积极贯彻落实建设任务，自7月初启动项目建设以来积极主动做好项目申报、立项审批、图纸设计、预算审计、监理委托、招标采购、合同谈判签订等一系列严格、规范的流程工作，8月按期开工，目前完成并进入全国取消省界收费站项目门架系统联调联试阶段。

　　取消高速公路省界收费站改造建设工作完成后，全国计划于2020年1月1日起高速公路将采用ETC车辆自由流收费模式，即车辆通行费的计费、扣费将全部由设置在高速路面上的门架系统来完成，收费站的功能将主要负责非ETC卡的收费以及ETC车辆的出口校验工作。

　　同时，高速公路车型分类标准按照新国标《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T 489—2019)实施，届时货车将取消计重收费，改按车(轴)型进行收费。（宁波交投）