福州地铁1号线二期提前“洞通” 两个站与6号线换乘

好消息！

10月25日

由中铁十七局承建的

1号线二期下洋站至梁厝站右线

隧道的盾构机破土而出

福州地铁1号线二期工程

提前近两个月实现全线“洞通”

       主题教育活动开展以来，福州地铁集团围绕“精气神大提振、建设质量大提高、服务水平大提升”三大目标，增强省会排头兵意识，检视自身差距，查找问题，通过改进工作方法，科学调度，攻坚克难，实现地铁建设提速增效。

福州地铁1号线延伸段

提前全线洞通

福州地铁1号线二期工程

北起福州火车南站，南至三江口站

沿线经过海峡文化艺术中心

全长约4.9km，均为地下线

设车站4座，均为地下站

其中换乘站2座

可在梁厝站、下洋站

与在建6号线实现换乘

       在施工过程中，沿线存在下穿古建筑群、福泉高速公路、高压天然气管道、长距离侧穿既有车站结构等难点。福州地铁开展技术攻关，制定专项方案，在下穿古建筑群、超浅覆土段等高风险地段时认真落实各项管理规定 ，严格执行盾构设备引入验收机制，全天候跟踪监测盾构机姿态，分析数据，保证施工安全、高质、高效推进。

       尤其是主题教育开展以来，负责福州地铁6号线及1号线二期施工的机关第六党支部结合主题教育进一步提精神、抓落实，制定了“服务一线 建功基层”专项方案，与中铁十七局、中铁四局等参建单位开展了“党建引领促6保1”“当先锋、保洞通”等党建共建活动，集合项目上的优秀党员、优秀团员青年，下沉一线攻坚克难，高举旗帜破解施工难题，让福州地铁1号线二期提前近两个月实现全线“洞通”。

截至目前

1号线二期全线车站

均已完成主体结构施工

下一步，福州地铁将继续严密组织

进行后续的机电、装修、铺轨

等相关工作的施工

全线计划将于 2020年底建成通车