成昆铁路复线峨米段复工

2月25日，由中铁十一局承建的成昆铁路复线重难点控制性工程德昌隧道正式复工，标志着成昆铁路复线四川峨眉至米易段关键线路工程建设全面展开。

德昌隧道全长14280米，是全线的重难点、高风险工程，也是四川峨眉至米易段的控制性工程之一，地处有地质博物馆之称的攀西地区，地质条件恶劣，生态环境脆弱，施工难度大。据中铁十一局峨米项目党工委书记扈会杰介绍，目前该隧道已累计开挖9704米，占隧道总长度的67.96%。正式复工的两个关键工点已到位施工人员127名，返工率71%。施工现场已进入紧张的大干状态。

成昆铁路复线峨眉至米易段是国家西部大开发“十三五”规划的重点工程项目，也是“一带一路”建设中连接南亚东南亚国际贸易口岸的重要通道。该线路全长386千米，设计时速160千米/时，建成后将极大方便沿线居民出行，对完善四川省铁路交通运输网、带动沿线特色资源开发和产业发展具有重要作用，对助力“一带一路”脱贫攻坚、促进民族团结进步、推动沿线经济发展具有重要意义。

截至目前，成昆复线四川成都至峨眉段、云南永仁至广通段、云南广通至昆明段已开通运营，四川省境内米攀段主体已完成，峨米段正在快速建设。成昆铁路复线全线建成通车运营后，从昆明至成都将由现在的20小时缩短到7小时左右，并大幅提升运输能力，为促进滇川两省乃至整个西南地区的人员、物流往来，拉动西南地区经济社会发展提供强大的运力支撑。

据扈会杰介绍，为确保疫情防控和复工复产两手抓、两手硬，项目部采取多项措施，全力以赴防控疫情召开疫情部署专题会，成立疫情防控领导小组，下发《新冠肺炎突发事件应急预案》等制度，并通过线上线下多渠道采购防护口罩、消毒液、体温枪等防疫物资，以保障复工需求。经向地方政府、铁建办等部门申报，并经过现场检查和严格的审核后，德昌隧道正式获得复工批准。

复工前，中铁十一局还开展了安全隐患排查整治工作，对电器、消防等安全隐患进行了集中排查，对机械设备进行了维修检测；通过悬挂标语，张贴海报等形式，确保防疫宣传深入人心，为复工复产营造良好氛围。他们将培训会从会议室搬到了驻地大院，对拟上岗工人进行复工班前防疫安全教育培训，防疫、复工两手抓，全力保障关键线路安全复工。

此外，施工驻地及现场均实行全封闭式管理，建立返岗人员实名登记台账；设置专门的隔离区和隔离房，返岗人员每天定时测量体温并记录；建立全员健康登记卡，对人员两周内行程、健康情况进行如实排查，加强人员动态管理，严格疫情的“输入性”传播；在进入项目部通道处设检查岗亭，安排人员进行值班，对进出人员及车辆测量体温或消毒，建立详细台账；安排专人对生活区、办公区、餐厅、工作场所定时消毒，建立消毒记录，多措并举打响战“疫”攻坚战。（中国铁建）

成昆铁路复线德昌隧道洞口（何钐 摄）

成昆铁路复线德昌隧道内，工人正在紧张作业。（何钐 摄）

对返岗人员进行体温检测。（何钐 摄）