渝怀铁路增建二线舞水湾滩特大桥1号桥边跨顺利合龙

飞越舞水河道的渝怀舞水湾滩特大桥(张晶 摄)

　　3月2日凌晨，由中铁二十五局三公司承建的，国家中长期铁路网规划重点工程——渝怀铁路增建二线控制性工程舞水湾滩特大桥1号桥边跨顺利合龙，得到了中央电视台综合频道、国际频道、新闻频道广泛报道，共计5次登上央视，取得了良好反响。

　　在新型冠状病毒疫情防控的严峻形势下，施工方精心组织、严密防控，建立起防控工作责任体系，对所有已经复工的项目，项目党员走进施工一线，与工人同吃同住，共同筑牢施工安全防疫的第一线。

　　渝怀铁路承担着武陵山区区域发展和扶贫攻坚的重任，该工程将有力改善湖南中西部外部运输条件，加快湖南省内经济发展速度，对推动当地基础设施建设和经济发展规划有着良好作用。

　　渝怀舞水湾滩特大桥包含1、2、3号三座特大桥，三桥并行，此次完成边跨合龙的舞水湾滩1#特大桥全长2147.095米，下穿沪昆高铁等多条既有铁路和市政道路。桥梁范围内有多处光缆、给水管、雨水管等既有地下管线和地下建筑物，桥址处河道为超过90º的大回转弯道，水流较缓，且岩溶发育等级分级属强烈发育，施工开展难度大。此次合龙的顺利实现将消除边跨长度的温度变化影响，为简化施工进程、进一步推进全线桥梁贯通奠定了良好基础，是实现全线九月底具备通车条件、十二月底具备开通条件的重要举措。

　　作为节后复工的重要工程，建设者们将继续紧抓疫情的防控工作，在做好防控的基础上稳步推进剩余工程建设，争取提前完成五月全线三座特大桥全部合龙的施工目标。(中国铁建)