国内首次！风积沙台背回填试验项目在乌玛A9标开始实施

　　乌玛A9标作为宁夏交通运输厅科技项目《基于绿色生态理念的沙漠腹地高速公路建设关键技术研究》的具体协作单位之一，6月18日，风积沙台背回填试验项目在乌玛A9标开始实施，此次风积沙台背填筑也是国内首次采用风积沙作为桥涵台背回填材料的应用性试验。

　　此试验项目在乌玛A9标K165+475、K166+066、K166+200三处箱涵台背进行实施，通过施工方案设计、施工过程质量控制、后期观测等研究手段进行可行性验证。此次试验项目首先在K165+475箱涵实施，回填总长为40米。结合前期室内试验、研究，共分为6个试验区域，设计了注水法、干振法、不碾压、静压、静压一遍+振压一遍、山推静压一遍+铲运车收光一遍等六种施工工艺和方法，分别进行对比分析和效果评价。

　　经过初步现场测试，风积沙填筑台背压实度满足设计技术指标要求，后续将在台背填筑顶层设置沉降观测点，并对台背沉降数据进行实时采集，建立荷载-沉降值及沉降值随时间的变化关系曲线，以便对台背回填长期沉降进行预测和评价。

　　该项试验技术将为风积沙台背回填提供理论依据和应用示范，以便最大限度利用沙漠腹地风积沙资源，节约工程造价，对沙漠公路的建设具有重要的现实意义。项目团队将严格按照风积沙台背回填试验实施方案，认真收集各项试验数据，圆满完成各项试验目标任务。(中交二公局)