四川巴中义阳大桥合龙 施工技术研究成果达国内先进水平

义阳大桥顺利合龙

6月29日凌晨，集优美外形与科技含量于一体的巴中市首座异型独塔单索面不对称斜拉桥——义阳大桥顺利合龙。大桥施工中成功运用的“单塔单索面不对称斜拉桥综合施工技术”研究成果达到国内先进水平，在地质复杂的西南地区具有良好的示范推广价值。

二十三局三公司承建的义阳大桥，位于四川省巴中市恩阳区境内，横跨恩阳河两岸，大桥全长655米，宽33米，按双向6车道设计，主桥为245米长独塔单索面不对称斜拉桥，为塔梁固结体系，索塔呈“义”字造型，是集优美外形与科技含量于一体的景观桥梁。

集优美外形与科技含量于一体的义阳大桥

“索塔线形的控制、双曲面索塔钢锚箱的精准定位安装、索塔节段的多系梁施工等是索塔施工的技术重点。大桥主梁宽度宽、块件重，为井字格箱室结构及复杂的预应力体系，如何确保安全、进度问题，是主梁施工的难点。”二十三局三公司恩阳外环项目工程技术负责人介绍。

为攻克技术难题，该公司派出技术尖兵现场攻关，多次邀请国内著名桥梁专家对大桥实施性施工组织设计及专项方案、施工工艺等进行评审。经过认真研讨和周密计划，优化塔梁施工顺序、实现“塔梁同步”，节约工期3个月以上；以技术革新控制挂篮行走时间在2小时内，简化工序步骤提高了功效；主塔混凝土浇筑节段由33个优化为28个，减少了工序交叉，“义”字主塔于得以提前封顶，为大桥合龙打下了坚实的基础。

现场评审桥梁专家表示，大桥施工中成功运用的“单塔单索面不对称斜拉桥综合施工技术”研究成果已达到国内先进水平，在地质复杂的西南地区具有良好的示范推广价值。

据悉，义阳大桥是巴中主城区至机场快速通道的控制性工程，通车后，巴中到机场的车程将缩短至20分钟。该桥也是连接巴中一城三区的重要纽带，建成后将拉大巴中城市框架，对带动空港周边产业发展具有重大意义。（中国铁建）

义阳大桥夜景