车主必读！7月这些新规实施，事关你的车子和票子！

　　7月1日起，汽车安装ETC装置、禁止生产国五汽车、延长预约通行过渡期至12月31日，还有更多利好政策，车主们早点知道不吃亏哦!

　　01

　　汽车必须增加ETC装置

　　2019年，ETC覆盖率达90%以上，2020年，全国高速公路正式切换ETC收费系统，截至目前，很多高速增设了多条ETC车道，人工通道减至1条。

　　ETC的普及速度，前所未有的快!但是，依然有不少人选择不安装ETC。

　　但不管你愿不愿意，从7月1日起，所有出厂汽车都必须强制安装ETC。根据今年2月工信部发布的关于调整《道路机动车辆产品准入审查要求》相关内容的通知：

　　自 2020 年 7 月 1 日起，新申请产品准入的车型应在选装配置中增加 ETC 车载装置。

　　听到这里有不少准备买车的网友开始担忧，毕竟不是所有人都希望办理ETC的，如果强制在车上安装了ETC设备，那么是不是说自己必须要办理ETC呢?

　　国家部门要求车企给新出厂的汽车提供ETC选装，也是为了日后的车主们着想，能够省下另安装ETC的麻烦，只需要激活一下即可，可以说是非常人性化了。

　　不过大家先别急，每一款新车都能选择配备“原厂ETC”，这一规定有六个月的过渡期，自2020年7月1日至2021年1月1日。在此期间，车辆产品选装的ETC车载装置，可以在直接供电和非直接供电方式之间选择。

　　如果车主朋友们实在是不想用的话，也可以选择不去办卡、不激活。即强制安装，但不强制使用。

　　02

　　禁止生产国五汽车

　　5月14日，生态环境部、工信部等四部门联合发布《关于调整轻型汽车国六排放标准实施有关要求的公告》，《公告》指出：

　　自2020年7月1日起，全国范围实施轻型汽车国六排放标准，禁止生产国五排放标准轻型汽车，进口轻型汽车应符合国六排放标准。

　　对2020年7月1日前生产(机动车合格证上传日期)、进口(货物进口证明书签注运抵日期)的国五排放标准轻型汽车，增加6个月销售过渡期，2021年1月1日前，允许在全国尚未实施国六排放标准的地区(辽宁、吉林、黑龙江、福建、江西、湖北、湖南、广西、贵州、云南、西藏、甘肃、青海、宁夏、新疆等省份全部地区，以及山西、内蒙古、四川、陕西等省份公告已实施国六排放标准以外的地区)销售、注册登记。

　　什么意思呢，意思就是：

　　1、2020年7月1日起，国五车不能再生产了，但还能继续销售，消费者也还能买国五车。

　　2、2021年1月1日，国五车正式在全国范围内禁止上牌，之后便是国六车的天下了。

　　那么问题来了：

　　国五车还能买吗?

　　当然可以，只是目前国五车只能在还没有实行国六标准的地方销售。

　　现在买国五车划算吗?

　　如果车型相比之前的价格有较大优惠，买国五还是非常划算的。国五和国六，切换的只是排放标准(一个国五，一个国六)，动力匹配，整车质量之间的差距几乎可以忽略不计。而国六在后期的保养维护上可能要花费更多钱。

　　国五车还能开多久?

　　国六实施、国五车禁止生产，并不代表国五就要限行或提前报废。目前限行比较严重的是国三柴油车(只是限行)，后面还有大量国四柴油车的在用车辆。所以对于国五车来说，限行还挺遥远，要淘汰国五车也还需要很长一段时间，请各位朋友放心。

　　03

　　二手车增值税减75%

　　财政部、税务总局9日发布《关于二手车经销有关增值税政策的公告》，明确为促进汽车消费，自2020年5月1日至2023年12月31日，从事二手车经销的纳税人销售其收购的二手车，由原按照简易办法依3%征收率减按2%征收增值税，改为减按0.5%征收增值税。

　　多年来，二手车一直是按照2%来征增值税，现在税率减至0.5%，降幅较大，这对于二手车行业是非常有利的，不仅能减轻经销商销售成本，消费者购买二手车性价比也会变得更高。

　　04

　　新能源车购置补贴、免征购置税延长2年

　　2019年，政策扶持近十年的新能源车产销首现年负增长，而其中很大一部分原因是补贴退坡，可还没等喘口气，2020开年又遇上疫情爆发，双重压力来袭，新能源车的日子不比燃油车好过。

　　新能源车补贴、免征购置税政策正式延缓2年，在一定程度可以缓解当下新能源车企的压力，而汽车购置税占车辆费用的10%，这一部分税收优惠将进一步提升新能源汽车的价格优势。

　　这对新能源车企和对新能源车有刚需的车主来说是件利好的事。

　　05

　　延长预约通行过渡期至12月31日

　　近日，交通运输部印发《关于进一步做好高速公路车辆通行费优惠预约通行服务工作的通知》，《通知》指出：

　　鉴于鲜活农产品、跨区作业联合收割机运输车辆普及ETC和熟悉预约方式还需要一定时间，为确保预约通行政策平稳顺利实施，充分发挥社会效益，交通运输部决定将高速公路通行费优惠预约通行政策过渡期延长至2020年12月31日。在过渡期期间，运输鲜活农产品、跨区作业联合收割机 (插秧机) 的车辆，未安装ETC车载装置，或者安装ETC车载装置但未通过互联网预约，经出口收费站查验，符合条件的，也可免收车辆通行费。

　　过渡期结束后，运输鲜活农产品、跨区作业联合收割机(插秧机) 的车辆，通过安装ETC车载装置并预约通行方式，享受通行费优惠政策，并依据信用记录逐步降低查验频次。

　　4种通行情况，决定是否免通行费：

　　① 安装ETC，并预约通行

　　可享受通行费优惠政策;

　　② 安装ETC，但未提前预约，也未在入口收费站指定车道完成通行登记的车辆

　　通行过程中产生扣费，可在出口收费站申请查验，符合条件的将予以退费。

　　③ 未安装ETC，或已安装ETC但在入口收费站未使用以及因被列入ETC用户信用黑名单等原因无法正常使用，领取CPC卡或纸质通行券通行的车辆

　　均不再享受免费通行政策。

　　④ 因收费系统故障，ETC车辆只能领取纸质通行券通行的车辆

　　仍可享受优惠政策。

　　06

　　多地放宽汽车限购 促进汽车消费

　　关于进一步稳定和扩大汽车消费，地方和企业有哪些具体的经验做法?

　　商务部消费促进司负责人王斌表示，一是优化汽车限购政策。

　　比如广州、深圳、杭州都出台了增加限购指标的政策，前不久上海也增加了牌号拍卖指标，贵阳取消了限购措施，海南取消了新能源汽车限购;

　　二是实施新车消费补贴;三是开展“以旧换新”;四是加快老旧汽车淘汰;五是取消皮卡进城限制;六是促进二手车交易。

　　近期，汽车企业积极应对疫情对汽车消费的影响，采用线上体验选车、签约购车以及“互联网直播+上门试驾”等新的零售方式，为客户提供“无接触”的服务。

　　07

　　7月新规总结

　　总的来说，7月1日之后实施的交通新规都偏严格，尤其在ETC通行方面。在出厂就开始严加把关，强制新车出厂安装ETC设备;在大力推行国六排放上，也是从源头上开始禁止：禁止生产国五车，以后就都是国六车的天下了。不过，这些都是大势所趋，我们能做的就是顺势而为，随机应变。

　　来源：ETC助手、交通运输部、车行易、工信部、云南ETC