引江济淮铭传路桥主跨钢梁顺利合龙

引江济淮铭传路桥主跨钢梁顺利合龙

　　7月17日14时58分，随着履带吊安装的最后一块桥面缓缓下落，由中铁二十四局集团承建的引江济淮铭传路桥实现主桥合龙。该桥的顺利合龙，刷新了中铁二十四局安徽公司大跨度桥梁的施工纪录，为下一步桥梁的拱肋施工提供有力保障。

　　引江济淮(合肥段)3座市路桥梁工程一标段铭传路桥工程位于安徽省合肥市高新区境内，包括铭传路与铭传路桥，全长3.194千米，道路约长2.584千米。铭传路桥长610米。桥面总宽56.8米，分两幅设置，单幅桥面宽27.3米，桥面布置双向8车道，两侧布置非机动车道与人行道。引桥采用预应力混凝土箱梁，单幅桥宽22.5米。本次合龙的铭传路桥主桥为中承式钢管混凝土拱桥，全长340米，跨径布置(50+240+50)米，是目前合肥市市政桥梁中最大跨径中承式拱桥。

　　为确保本次合龙顺利完成，项目部组织召开专题研讨布置会。项目经理宋超从构件进场、吊机位置、人员安排、温度控制等各个环节进行详细的安排，并采用三维建模软件辅助安装，确保现场施工顺利推进，有条不紊。

　　自2019年5月18日此桥开工建设以来，项目部精心部署，坚持质量核心，动态优化施工组织，科学配置资源，用匠心铸就工程品质。施工过程中，克服了疫情和罕见汛情对施工造成的不利影响，确保按工期完成阶段性施工任务。面对拱座大体积混凝土施工如何释放其内部混凝土水化热的施工难题，项目部对采取了冷凝管降温措施，解决了拱座中心混凝土温度过高的问题，保证了拱座结构的耐久性。经过427天不懈努力，顺利实现主桥合龙。

　　据了解，该桥建成后将有利于促进区域路网的完善，加强高新区与市区的连接，同时作为引江济淮工程的一部分，铭传路桥将成为合肥又一地标建筑。