中国通号中标郑万高铁湖北段弱电系统集成及相关工程

　　中创网讯 7月31日，中国通号成功中标郑州至万州高铁湖北段(郑万高铁湖北段) “弱电”系统集成及相关工程。中国通号将负责郑万高铁湖北段全线通信、信号、灾害监测工程的建筑安装、设备采购、系统集成和工程交付，并配合联调联试、试运行等工作。此前，中国通号已成功中标郑万高铁河南段“四电”系统集成及相关工程。

　　郑万高铁湖北段自河南邓州进入湖北境内，经襄阳、东津新区、南漳、保康、神农架、宜昌兴山、恩施巴东后，进入重庆境内，正线长度287.187km，设计行车速度350km/h，将装备中国通号CTCS-3级高铁列车运行控制系统。

　　CTCS-3级高铁列车运行控制系统是保障高速列车安全运行，提高运输效率核心安全装备。由中国通号研发的具有完全自主知识产权，安全可靠、技术先进、自主可控的CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信实现车-地信息双向传输，无线闭塞中心(RBC)生成行车许可，轨道电路实现列车占用检查，应答器实现列车定位，并具备CTCS-2级功能的列车运行控制系统。CTCS-3级列控系统满足高速铁路列车最高运行时速350公里以上，最小运行间隔3分钟的运营要求，并建立了包括运营需求规范、设备技术规范、系统接口规范、系统测试规范、工程设计规范、施工验收规范、制造工艺标准、运用维护规则、安全评估办法的技术体系。该系统成功应用于京沪、哈大、沪昆高铁等长大干线，核心设备市场占有率超过93%。

　　郑万高铁(湖北段)是郑渝铁路的重要组成部分，是重庆地区通往华北华中地区的快速客运主骨架，建成后将打通沿线城市北进的快速通道，与京广高铁、目前在建的渝万铁路相连，极大地提高沿线城际及旅游客流运输效率，对构建沿长江经济带现代综合交通运输体系具有重要战略意义。