深圳地铁9号线二期高新南站—红树湾南站区间盾构两穿锚索区

　　7月25日，深圳地铁9号线二期工程高新南站至红树湾南站区间工程左线1254环管片拼装完成，左线盾构顺利下穿锚索区。至此，继右线穿越锚索区后，项目部实现了9号线二期工程盾构两穿锚索区，全国首例复合地层大型箱涵下盾构穿越锚索区获重大突破。

　　据悉，深圳湾生态科技园锚索区临近大沙河，该处地质情况复杂，盾构全断面处于沙层中，且与大沙河存在水力联系。该区段地下管线密集，包含有占蛇口片区供水60-70%的1.2米给水管，2×4.2米×1.6米常年满水量的大型箱涵，以及两条两回路的110KV和大量10KV电力管线，是9号线二期唯一一个特级风险源。