国内最重单线铁路单墩转体桥成功转体

　　中创网讯 10月23日，由中交一公局承建的山西豫能兴鹤铁路专用线曹家坡特大桥转体桥成功转体。该转体桥是目前国内最重的铁路单墩转体桥。

　　曹家坡特大桥转体桥全长156.5米，转体长度139.8米，总重量达9900吨。转体桥需上跨已经开通运行的瓦日铁路，梁底与瓦日铁路王家会隧道洞门墙顶最小距离仅为0.37米，安全风险高。施工过程中，项目部克服工期紧、施工作业面不连续且场地狭小等困难，科学调整工序衔接，加大安全质量管理力度，高效优质推进工程建设。

　　据悉，豫能兴鹤铁路专用线全长14.68公里，位于陕煤东运公路的咽喉部位，是陕煤和晋西北部煤通过中南铁路外运最具优势的集运站。项目建成后年发运能力可达2000万吨，将满足晋西北和陕东北地区煤炭外运的要求，对降低运输成本、提高经济效益具有重要意义。