山西引黄工程最长桥头渡槽合拢 通水后将惠泽320万人

　　中新网太原10月27日电 (记者 王惠琳)26日，一条距地面70余米、长约195米的褐色“长龙”横空而架，山西省最长、最高的桥头渡槽工程顺利合拢。记者从山西省中部引黄建设管理局获悉，山西中部引黄工程将于2018年底实现对保德县、兴县两县约50公里范围阶段性通水。

　　据悉，此次贯通的桥头渡槽工程是山西中部引黄工程全线控制性难点，位于忻州市保德县桥头镇，横跨朱家川河和既有线公路神保线，上游方向与2#暗涵相接，下游方向通过3#暗涵与2#隧洞相连，是山西省首座预应力混凝土连续渡槽。“渡槽连接着隧洞，直跨两座山脉向远处延伸，让黄河水如高铁一样畅流在隧洞和半空中，横空而过。”据施工方中铁二十五局引黄05标项目经理尚高科介绍，该项目承建山西中部引黄05标项目全长24.33km，是全线总干线最长标段(约占全线总干线长度的10%)，此次渡槽贯通也标志山西中部引黄工程第1至第8标段(忻州市保德县至兴县)主体工程全部贯通，为年内实现阶段性通水打通最后一环。

山西省最长、最高的桥头渡槽工程顺利合拢。　王惠琳 摄

　　记者在现场看到，在相邻两座山脉形成的宽约80米的U形山谷中，两根高耸的混凝土立柱将引水渡槽横空而架，宽约6米高约5米的方体渡槽在70米高空跨越山谷连接两座山脉。下方的神保公路上，车辆不断往来，“这条公路是运煤专线，车流量大，日均车流量达6000辆，施工中产生的爆破飞石、高空坠落等安全风险很大。”据尚高科介绍，“渡槽横跨的朱家川河上游有个水库，每年6月到9月期间均有洪水，也对施工带来挑战。”为应对山西长达6个月的冬季以及上游洪水期等影响，施工单位历时19个月，顺利完成渡槽施工任务。

　　据介绍，桥头渡槽所属的山西中部引黄工程是山西大水网四大骨干工程之一，“两纵十横”的第四横。该工程是大水网建设中输水线路最长、覆盖县市最广、投资规模较大、受益人口最多的大型引水工程。工程涉及吕梁、忻州、临汾、晋中4市17县，主要解决吕梁山区集中连片特困地区严重缺水问题，建成后将惠泽320万人，预计将在2018年底实现阶段性通水，解决保德县、兴县两地用水难题。(完)