交通运输部平安工程，广东省交通集团这6个项目上榜

　　近日，交通运输部、应急管理部联合公布了2016-2017年度公路水运建设“平安工程”冠名项目的通知。其中，广东省交通集团所属江门至罗定高速公路、潮州至惠州高速公路、信宜(粤桂界)至茂名高速公路、港珠澳大桥珠海连接线、东山(闽粤界)至潮州古巷高速公路、兴宁至汕尾高速公路兴宁至五华段(含畲江支线)等6个项目获得此项荣誉。

　　港珠澳大桥珠海连接线——珠海连接线项目全长13.4公里，已于今年10月24日与港珠澳大桥主体工程同步通车运营。在项目建设期间，珠海连接线项目全体建设者牢固树立“安全红线”和“安全底线”思维，开展风险评估工作，从源头上规避和控制了工程施工风险;同时增加技术设计，通过组建国内知名专家组，对重大方案进行深入研究，降低安全风险。以体系建设和责任落实为重点，以“平安工地”创建为抓手，积极探索“零事故班组”建设，把安全责任落实到班组和个人。同时，借鉴地铁建设经验，引入第三方施工安全风险管理机构，构建项目施工安全风险管控信息系统。项目建设期内每年均通过省交通运输厅“平安工地”考核。

　　东山(闽粤界)至潮州古巷高速公路——潮漳项目，全长64.561公里，是新增国家高速公路省际“断头路”。在建设过程中，潮漳项目从技术及措施上确保施工安全。在“建设期”内提前谋划“营运期”的安全生产，提前介入桥下空间围蔽、限高、防撞治理工作，落实高边坡检修通道扶手设置。2016年，潮漳项目被广东省交通运输厅评为公路水运工程“平安工地”示范项目，并保持至项目完工。

　　潮州至惠州高速公路——在潮惠高速公路工程建设中，呈现出“六大”亮点：以“推应急管理标准化”答好“方案”之卷。针对重大危险源和安全敏感区域制定专项安全管理方案和专项应急预案，并根据施工不同阶段,组织参建各方进行应急演练，有力提升应急处置能力。以“促安全生产标准化”答好“过程”之卷。在设计中融入安全理念，施工期间统一采用具有较高设计等级的设备。该举措被广东省工程施工安全标准化管理手册收录作为示范并在全省推广。以“交叉施工安全管理”答好“监管”之卷。面对后期施工交叉作业点多的管理难题，从管理职责、安全指引和交通组织等方面进行规范，并组织编制交叉施工及交通安全指引，作为广东省高速公路建设交叉施工的指导性规范文件。 以“共享安全监控平台”答好“排查”之卷。利用营运管理中心提前建成的有利条件，搭建办公系统和施工监控系统，打造参建各方实时共享的施工监控平台，实现安全生产排查治理零延迟。以“一桥两隧关键工程”答好“管理”之卷。在做好全线各阶段安全风险评估的同时，将“一桥两隧”、软基和高边坡等安全生产重大危险源作为工作重点,进行专项安全风险评估，并采取行之有效的安全措施、施工技艺确保安全。以“永临结合用电系统”答好“绿色”之卷。通过运营永久用电与土建施工捆绑招标的模式，实现施工临时用电利用更高标准的运营永久用电的供电线路和设备，既保障施工用电安全，又避免重复投资。

　　信宜(粤桂界)至茂名高速公路——包茂项目在建设的过程中，一是坚持施工安全重在一线、创建“零事故班组” 。成立活动领导小组，制定实施计划方案及奖惩激励机制，联合总监办采取茶话会、交流谈心、发放小奖品等形式开展 “零事故班组”创建活动。二是安全生产标准化、现场安全措施统一化。制定印发标准化手册和实施方案，由监理对各施工现场进行验收，力求实现现场安全防护用品统一采购，统一管理，统一验收。三是宣传形式多样、安全生产氛围浓厚。严格执行安全生产会议制度，利用网络、项目快报和季刊等宣传媒介大力宣传，并邀请省内行业安全管理专家开展讲座。四是路政提前介入，协助交通管制。路政大队提前介入，对外来车辆进行劝阻，对周边村民实施教育，对施工车辆进行管理，对各出入口进行监控。

　　江门至罗定高速公路——江罗高速是广东省“九纵五横两环”高速公路网的第四横线西段，主线长140公里，是粤西中部地区重要交通通道。自2012年12月28日开工建设以来，始终秉持“人民交通人民建，建好交通为人民”的理念，以质量为根，以安全为本，以“123456管理法”(资金管理1个“零”、安全生产2个“严”、质量管理3个“精”、进度计划4个“控”、环保节约5个“减”、统筹协调6个“同”)组织项目的各项生产工作，积极有为地落实各项安全管理细节，全面应对实施过程的各项风险，强化工程建设施工安全监管工作，引导工程建设参建单位加大安全投入和科技创新力度。通过建设者们不懈努力和辛勤付出，成功建设出一条“优质耐久、安全舒适、经济环保、社会认可”的精品之路。2017年被授予“广东省五一劳动奖状”荣誉称号。

　　兴宁至汕尾高速公路兴宁至五华段(含畲江支线)——兴华项目在开展平安工程建设，主要抓住了以下几方面内容：一是建立安全管理核心机制。建立健全安全管理责任制，落实“一岗双责、党政同责、齐抓共管”的安全生产责任体系，形成横向到边纵向到底的安全管理格局，层层落实安全生产责任制，推行“一岗双责、失职追责”的工作机制。二是安全管理以人为本。正确树立安全管理以人为本的管理理念，通过教育培训安全管理骨干人员作为从业人员的中坚力量，通过中间骨干向普通员工辐射，同化一批又一批安全意识差的从业人员，让员工“要我安全到我要安全”的转变。通过人员教育培训，让每位员工能正确辨识危险有害因素，避免了“不认识风险就是最大的风险”的隐患发生。三是加强隐患排查治理。建立健全隐患排查治理机制，通过多部门定期或不定期检查及时发现生产过程中的隐患，并及时制订相关措施进行整改，确实保证各类风险源处于可控状态。