郑阜铁路河南段开始全线铺轨施工

　　12月14日下午16时，在周口市中铁一局郑阜铁路五标跨宁洛高速钢桁梁施工现场，随着铺轨牵引机的徐徐前进，一对500米长钢轨平稳落在无砟轨道板上，标志着郑阜铁路河南段开始全线铺轨，为郑阜高铁按时开通打下了坚实基础。

　　中铁一局承担着郑阜铁路全线570.1235公里长轨铺设施工任务，其中正线铺轨536.7455公里，站线铺轨33.378公里；新铺道岔151组，包含有砟道岔55组、无砟道岔96组。中铁一局全体参建人员上下团结一心，攻坚克难，项目无砟轨道、站场道岔施工频传捷报，顺利实现各项节点目标，确保达到首铺条件。

　　“运用我国自主研发生产的铺轨机，设备具有铺设速度快、安全性能好、铺设精度高等特点，每天可铺轨6公里。”中铁一局郑阜铁路铺架分部现场负责人介绍。为确保此次长轨铺设顺利进行，项目部领导齐上阵，靠前指挥，做到事前预控和过程管控，合理调配施工班组，抓好物资供给，上足各类资源，明确现场分工。

　　“经过两年零四个月的有序施工，迎来了长钢轨铺设这一里程碑时刻，为郑阜高铁按时开通打下了坚实的基础。” 郑阜项目指挥部指挥长高虎军说。

　　据悉，郑阜铁路由郑州南站引出，经许昌北站、周口东站、淮阳站等，最终连接阜阳西站，全长277公里，设计时速350公里/小时，是河南省“米”字型高铁网重要“一捺”，河南推进“三区一群”战略的重大基础支撑。它的建设完成将实现河南米“字型高铁建设”从“纸上蓝图”变“地上通途”，进一步提升区位交通优势，完善中部地区铁路布局，加强了中原经济区与华东地区紧密联系，促进区域经济协调发展，加强与安徽省的联系，打通了豫东南前往长三角的通道。对加快豫皖两省经济文化发展交流、融入“一带一路”具有划时代意义。