《广西铁路建设“十三五”规划（修编）》发布2020年高铁运营里程将达到5500公里

　　近日，自治区发展和改革委员会发布《广西铁路建设“十三五”规划(修编)》(以下简称《规划》)，预计2020年，全区铁路运营里程将达到5500公里，高速铁路达到2000公里。

　　根据《规划》，我区将加快推进“五纵”“五横”干线铁路网建设。“五纵”分别为：张家界—桂林—玉林—湛江—海口铁路、衡阳—桂林—柳州—南宁—北部湾沿海(含怀化至柳州)铁路、贵阳—河池—南宁—北部湾沿海铁路、威舍—百色—南宁—北部湾沿海铁路、永州—贺州—梧州—玉林—北海铁路;“五横”分别为：柳州(三江)—桂林—贺州—广州铁路、河池—柳州—贺州—韶关(含柳州—广州)铁路、南宁—玉林—江门—深圳铁路、凭祥—南宁—贵港—梧州—广州铁路、东兴—防城港—钦州—北海—湛江铁路。到2020年，全区将基本形成“五纵五横”干线铁路网，高速铁路网进一步拓展，城际铁路建设取得突破性进展，普速铁路网、支线铁路补充完善，枢纽建设配套协调，基本形成规模适度、布局合理、外强内畅、点线协调、衔接高效的现代化铁路运输网络。

　　未来两年，我区铁路建设的重点任务是进一步拓展高速铁路网、发展城际客运铁路、进一步完善普速铁路网、实施既有线扩能改造、补充完善支线和专用线铁路、完善枢纽配套建设、强化运输组织。预计2020年，全区铁路运营里程将达到5500公里，高速铁路达到2000公里;复线率和电气化率分别达到56%和63%;路网密度达到233公里/万平方公里。全区基本实现“市市通高铁”，基本建成以南宁为中心的“12310”高速铁路交通圈，即1小时通达南宁周边城市，2小时左右通达区内其他设区市，3小时左右通达周边省会城市，10小时左右通达长三角和环渤海地区主要中心城市。