拔海而起！中国“造岛神器”为科伦坡港口城建造“未来之城”

　　1月16日，科伦坡港口城项目施工现场举办简朴而隆重的陆域形成完工仪式，标志着该项目269公顷吹填造陆工作全部完成，比计划工期提前了两个月。中国驻斯里兰卡大使程学源、经济商务参赞杨作源，斯里兰卡大都市及西部发展部部长帕塔里•钱皮卡•拉纳瓦卡，斯里兰卡大都市及西部发展部常秘拉帕辛哈出席仪式。新华社、人民日报以及当地媒体等社会各界共同出席和见证完工仪式。中交广航局作为广上航联营体主导方、陆域吹填的主体实施单位受邀参加了仪式。

科伦坡港口城陆域形成项目提前两月完工，图为港口城俯瞰(李佳伟摄)

　　程学源在港口城项目填海造地工程完工仪式上表示，2014年，科伦坡港口城项目在两国领导人见证下开工，按照中斯领导人描绘的蓝图和前景，今天该项目又向前迈进了一步。金黄色的269公顷的土地便是中斯友谊的象征，他还充分肯定了中国交建的项目施工管理能力。大都市部部长感谢各施工单位人员的日夜辛勤劳动，赞叹了高标准、高质量完成陆域吹填的中国技术方案，并表达了对港口城项目的未来发展充满信心。

中国港湾港口城项目公司总经理江厚亮给斯里兰卡大都市及西部发展部常秘拉帕辛哈赠送礼物(刘百仲摄)

　　2014年9月17日，国家主席习近平与斯里兰卡前总统拉贾帕克萨一道为港口城奠基揭幕、为开工剪彩。作为中斯“一带一路”合作标杆项目，科伦坡港口城项目设计吹填工程量7,150万方，造地面积269公顷。

“浚洋1”虹喷施工俯视图(资料图)

“万顷沙”在现场虹喷施工(资料图)

　　开工以来，中交广航局先后投入了世界领先、亚洲最大的中交旗舰挖泥船“浚洋1”以及“万顷沙”“浚海2”“广州号”共四艘大型耙吸船施工，建设过程中经历了停工、复工的考验。建设者们始终坚守一线，克服了天气和海况恶劣、技术要求高、环保要求严等施工困难，顺利完成了该特大型陆域回填施工，并确保了施工全过程“零事故”。

“浚洋1”联手其它三艘大耙在现场施工(资料图)

      中国港湾科伦坡港口城与中国港湾斯里兰卡区域公司党委书记曾南海、中国港湾港口城项目公司总经理江厚亮与广航建设者合影留念(刘百仲摄)

　　科伦坡港口城专案是中国交通建设集团与斯里兰卡港务局合作开发的综合类特大型投资建设专案，融围海造地、一级土地开发和房地产开发为一体，将为科伦坡再造一个全新的CBD。专案一期投资14亿美元，是斯里兰卡迄今为止最大的外商直接投资项目。港口城建成后，相当于一个“小城市”，未来有约25万人生活工作在这个区域，直接给斯里兰卡解决就业会接近10万人。该项目也全面展现了以“造岛神器”“浚洋1”为代表的中国高标准、高质量的陆域吹填造陆技术，得到了业主单位、当地政府以及社会各界的广泛好评，并多次获得媒体关注和点赞。（简炜杰、李佳伟、刘百仲）