南京长江第五大桥最高主塔封顶

　　近日，由中交公规院主持设计，中交二航局、中交二公局参建的南京长江第五大桥最高主塔顺利封顶。

　　南京长江第五大桥线路总长10.3公里，主桥为中央双索面三塔组合梁斜拉桥，长4134米，中主塔塔高175.4米。大桥为双向六车道，设计时速100公里，于2017年5月开建，预计2020年底建成通车。工程首次在大跨径桥梁结构中采用钢混组合索塔结构型式，具有承载力高、抗震性强、耐久性好等优点。工程还采用工厂化制造、装配化施工，减少了现场作业强度及难度，提高了工程品质。

　　南京长江第五大桥是205国道和312国道的过江通道，同时也是南京“高快速路系统”中绕城公路的重要组成部分。大桥建成后，将完善区域骨干路网，缓解南京市过江交通压力，加快推进“拥江、跨江发展”战略，对提升南京城市综合实力和扩展城市空间有重要意义。